International
L’ouragan Helene fait près de 100 morts aux États-Unis, la plupart en Caroline du Nord
L’ouragan Helene a fait près d’une centaine de morts dans six États du sud-est des États-Unis, dont la Caroline du Nord, où la plupart des décès ont été comptabilisés et le gouvernement a autorisé une déclaration de « grande catastrophe » pour accélérer les tâches d’assistance.
Le dernier décompte officiel des victimes les a estimé à un total de 93 morts dans six États. Le plus touché est la Caroline du Nord où les responsables ont enregistré 36 morts, 25 en Caroline du Sud, dont deux pompiers ; 17 en Géorgie ; 11 en Floride ; deux en Virginie ; et deux autres au Tennessee.
Les morts d’Hélène pourraient augmenter
Le nombre pourrait augmenter dans la nuit, selon un décompte de la chaîne de télévision CBS, le nombre de morts est de 105, avec 30 décès dans le comté de Buncombe, en Caroline du Nord, l’une des zones les plus touchées.
Helene est entré jeudi soir comme un ouragan de catégorie 4 sur la côte sud-est de la Floride et s’est frayé un chemin vers le nord, avec des pluies torrentielles et des vents d’ouragan qui ont provoqué des scènes dévastatrices dans lesquelles les équipes de sauvetage et de récupération sont aujourd’hui en train de se frayer.
La Caroline du Nord est l’un des États les plus mal lotis, en particulier sur son flanc ouest : un exemple de la catastrophe a été la ville d’Asheville, partiellement submergée, avec ses maisons détruites et ses rues pleines de décombres, comme l’ont montré les médias locaux.
Le gouverneur, Roy Cooper, a expliqué lors d’une conférence de presse que les fortes pluies qui sont tombées sur les montagnes de l’État ont provoqué des glissements de terrain qui ont balayé les routes, renversé les lampadaires et les tours de télécommunications au passage vers les zones résidentielles.
Infrastructure affectée
Environ 280 routes nationales sont toujours fermées, ce qui rend les travaux d’urgence difficiles, de sorte que les autorités apportent des ressources, de la nourriture et de l’eau aux personnes piégées par voie aérienne ; il y a également envira 1 000 personnes dans des abris, a déclaré Cooper.
Les aéroports de Caroline du Nord, situés à Asheville et Charlotte, sont les principaux aéroports des États-Unis aujourd’hui touchés par des annulations et des retards, bien qu’ils poursuivent la plupart de leurs opérations.
Le gouverneur a considéré Helene comme « l’une des pires tempêtes de l’histoire moderne » de l’État et a anticipé d’autres victimes, car il existe de nombreux rapports de personnes disparues.
Destruction au Tennessee
Un scénario similaire est confronté au comté d’Unicoi, à l’est du Tennessee, où les autorités recherchent plus de 70 personnes disparues, ont déclaré les autorités lors d’une conférence de presse dimanche matin.
Les difficultés sont accrues par les pannes de courant qui laissent 2,4 millions de personnes sans électricité dans les cinq États du sud-est les plus touchés, et 130 000 autres dans les cinq voisins du nord où l’ouragan s’est affaibli.
Helene, qui s’est dégradée en cyclone posttropical vendredi, n’est plus surveillée par les autorités météorologiques, mais elle laissera jusqu’à demain de fortes pluies dans le sud de la chaîne de montagnes des Appalaches.
L’Agence fédérale de gestion des urgences (FEMA) coordonne des centaines de soldats dans les tâches de sauvetage et de rétablissement, et son administratrice, Deanne Criswell, a souligné aujourd’hui dans X que certaines communautés frappées par Helene souffraient encore des ravages de l’ouragan Idalia (2023).
Amérique centrale
Guatemala : perquisition dans une luxueuse propriété liée à l’ex-président Giammattei
Le parquet du Guatemala a perquisitionné jeudi une résidence luxueuse liée à l’ancien président Alejandro Giammattei (2020-2024), dans le cadre d’une enquête sur la construction présumée irrégulière d’une route d’une valeur de 7,5 millions de dollars destinée à faciliter l’accès à ce domaine.
La propriété est située dans la municipalité de Santa María de Jesús, dans le département de Sacatepéquez, à 43 kilomètres de Ciudad de Guatemala, et fait l’objet d’une mesure de saisie judiciaire depuis mai. Les autorités prévoient de la transférer à la Secrétariat national d’administration des biens en extinction de domaine (Senabed).
Selon le ministère public, cette opération a été menée par la Fiscalía de Extinción de Dominio, dans le cadre d’une enquête ouverte en 2020 sur un appel d’offres portant sur une route estimée à 58,9 millions de quetzales (environ 7,5 millions de dollars). Cette voie relie Santa María de Jesús à la municipalité de Palín, dans le département d’Escuintla.
Les autorités affirment que la route « aurait été construite dans le but d’accéder à une luxueuse propriété privée située dans la finca El Nacimiento ». Le bien est composé de quatre parcelles voisines totalisant près de 100 manzanas (69,9 hectares) et a été acquis par une société anonyme liée à l’ex-président Giammattei.
D’après les procureurs, cette société ne présentait aucun enregistrement d’activité fiscale et aurait été achetée pour seulement 50 000 quetzales, soit environ 6 500 dollars. L’objectif de l’enquête est de déterminer l’origine des fonds utilisés pour l’aménagement de la résidence, qui comprend des écuries, des panneaux solaires et des zones de culture de café.
L’affaire est soumise au secret de l’instruction et vient s’ajouter à d’autres procédures visant l’ancien chef de l’État. En janvier 2024, le gouvernement des États-Unis a sanctionné Giammattei et lui a interdit l’entrée sur son territoire, l’accusant d’avoir « accepté des pots-de-vin en échange de l’exercice de ses fonctions publiques » durant son mandat.
International
Frontière sud des États-Unis : les passages irréguliers chutent à un niveau historique
Les traversées irrégulières de migrants à la frontière sud des États-Unis ont enregistré en octobre une baisse historique de 79 % par rapport au même mois de l’année précédente, pour atteindre un minimum de 30 651 cas, selon des données officielles publiées jeudi par l’Office des douanes et de la protection des frontières (CBP).
Le rapport souligne qu’il s’agit du nombre le plus bas jamais enregistré en octobre depuis le début des statistiques, et d’une diminution de 29 % par rapport au précédent minimum pour ce mois, établi en 2012 avec 43 010 cas. Les autorités attribuent cette chute aux politiques migratoires du président américain, Donald Trump, qui a durci les mesures de sécurité à la frontière avec le Mexique durant son second mandat.
« C’est historique : le mois d’octobre avec le niveau le plus faible de passages frontaliers et le sixième mois consécutif sans aucune libération. C’est la frontière la plus sûre de l’histoire », a affirmé Kristi Noem, secrétaire du Département de la Sécurité intérieure (DHS).
Depuis le début du second mandat de Trump en janvier 2025 et jusqu’en octobre, la CBP a appréhendé 106 134 migrants à la frontière sud. Ce chiffre est inférieur à la moyenne mensuelle de 155 485 rencontres migratoires enregistrées sous l’administration de Joe Biden (2021-2025).
Selon le DHS, cela représente une réduction de 95 % du nombre moyen quotidien d’arrestations, désormais de 258 personnes par jour, soit moins de 11 par heure.
Au cours de l’exercice fiscal 2025 — d’octobre 2024 à septembre 2025 — 237 565 rencontres de migrants ont été enregistrées, soit le total le plus bas de ces 55 dernières années. Le rapport indique que cela correspond à une baisse de 87 % par rapport à la moyenne des quatre exercices précédents.
International
Crash d’un avion UPS à Louisville : au moins douze morts et une enquête en cours
Au moins douze personnes ont perdu la vie dans l’accident d’un avion cargo de la compagnie UPS survenu mardi à Louisville, dans le Kentucky, après que l’appareil a perdu l’un de ses moteurs peu après le décollage, ont annoncé jeudi les autorités fédérales chargées de l’enquête.
Selon le maire de Louisville, Craig Greenberg, des indices retrouvés parmi les décombres laissent penser que trois des corps seraient ceux des membres d’équipage du vol 2976. Les autres victimes n’ont pas encore été identifiées. Greenberg a averti que le nombre de décès pourrait augmenter à mesure que se poursuivent les opérations de récupération. Le gouverneur du Kentucky, Andy Beshear, avait confirmé au départ onze morts et indiqué que le bilan pourrait s’élever à douze. « Il y a encore plusieurs personnes que nous recherchons », a-t-il déclaré, tout en conservant l’espoir que certaines ne se trouvaient pas dans la zone d’impact.
Les premières investigations suggèrent que l’aile gauche de l’avion a pris feu quelques minutes après le décollage et que l’un des moteurs s’est détaché en plein vol, a expliqué Todd Inman, représentant du National Transportation Safety Board (NTSB).
L’appareil, un modèle cargo appartenant à UPS, avait décollé de l’aéroport de Louisville en direction de Honolulu, mais n’a atteint que 55 mètres d’altitude avant de s’écraser et de s’embraser, selon la Federal Aviation Administration (FAA).
La chute a provoqué un important incendie près de l’aéroport, obligeant les autorités à émettre une interdiction de circulation dans un rayon de cinq miles (environ huit kilomètres) autour du site de l’accident.
Les causes exactes du crash restent en cours d’examen. Louisville abrite le principal centre d’opérations aériennes d’UPS, où la compagnie exploite au total 291 appareils, selon les données officielles.
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