International
Un an après la tragédie du Titan, l’attrait du Titanic continue d’attirer les aventuriers
Cela fait maintenant un an que le submersible Titan a implosé sur sa route vers le Titanic, causant la mort de cinq personnes et bien que des questions de base sur ce qui s’est passé restent encore résolues, de nouvelles tentatives commerciales sont déjà en cours pour répéter la descente risquée avec des touristes.
Ce lundi, un jour avant le premier anniversaire de l’accident, le Conseil de sécurité des transports du Canada (TSB en anglais) a publié une mise à jour de l’enquête qu’il mène depuis un an dans laquelle il a constaté que le Titan opérait depuis 2021 sans « être enregistré ou certifié au Canada ou dans un autre pays ».
À la suite des enquêtes en cours, TSB a averti qu’il avait identifié « d’autres submersibles opérant dans les eaux canadiennes et dans la zone économique exclusive du pays, avant et après juin 2023 », qui ne sont enregistrés auprès d’aucun pays.
C’est pourquoi, au début de l’année, l’agence fédérale a prévenu le ministère des Transports du Canada « du risque que représentent les submersibles opérant dans les eaux du Canada ».
Le danger des submersibles non certifiés a été mis en évidence le 18 juin 2023 avec la tragédie du Titan, le seul bathiscafo au monde fabriqué à partir de fibre de carbone et qui était théoriquement capable de plonger à 4.000 mètres de profondeur.
Ce jour-là, le plongeur a entamé une plongée sur le Titanic avec cinq personnes à bord : le millionnaire pakistanais Shahzada Dawood avec son fils Suleman, un étudiant de 19 ans ; le Britannique Hamish Harding ; le Français Paul-Henri Nargeolet et le conseiller de la firme OceanGate, Stockton Rush.
Environ 1 heure et 45 minutes après le début de la descente, la communication avec le Titan a été perdue et les tâches de recherche et de sauvetage ont commencé. Le 22 juin, le service de garde-côtes des États-Unis a confirmé la découverte des restes du navire au fond de l’océan et que tous ses occupants étaient morts.
Douze mois plus tard, le Canada et les États-Unis continuent d’enquêter. Canada parce que même si le Titan était un navire américain opérant dans des eaux internationales, le submersible est parti du territoire canadien.
L’épave du Titanic, le paquebot britannique qui a coulé le 15 avril 1912 dans l’Atlantique Nord alors qu’il se dirigeait du Royaume-Uni à New York, causant la mort de 1 496 personnes, se trouve en dehors des eaux du Canada : Terre-Neuve est l’endroit le plus proche de la zone du naufrage.
C’est pourquoi OceanGate, la société propriétaire du sous-marin Titan, opérait depuis 2021 depuis la ville canadienne de Cape Race, à environ 325 miles nautiques au nord-ouest de l’endroit où le Titanic a coulé.
Et depuis Cape Race, le navire mère du Titan, le navire canadien Polar Prince, est parti en juin 2023, en traînant le batiscaphe d’OceanGate à côté de sa plate-forme.
Le service de garde-côtes des États-Unis a averti lundi que l’enquête « est toujours active mais prendra plus de temps que prévu au départ » en raison de sa complexité.
La théorie est que le casque en fibre de carbone du Titan avait subi des microfractures lors d’immersions précédentes qui ont affaibli la structure jusqu’à ce qu’il cède à cause des énormes pressions de l’immersion sur le Titanic.
Les risques auxquels le Canada fait allusion augmenteront bientôt si le milliardaire Larry Connor, un entrepreneur immobilier de l’Ohio (États-Unis), poursuit ses plans pour descendre à 3 800 mètres jusqu’à l’endroit où se trouvent les restes du Titanic.
Pour cette aventure, qui pourrait se produire en 2026, Connor s’est associé à Patrick Lahey, dont la société Triton Submarines est spécialisée dans la construction de bathiscaphes pour de grandes profondeurs.
Connor et Lahey ont tous deux voulu souligner dans des déclarations à la presse que leur projet n’est pas comparable à celui d’OceanGate et de Titan, un submersible qui, après l’accident, a été considéré comme un véhicule construit par des amateurs avec de nombreuses erreurs de conception.
Selon Triton Submarines, le Triton 4000/2 Abyssal Explorer, dont le casque est essentiellement une bulle pouvant accueillir deux personnes et dont le prix est estimé à 20 millions de dollars, sera certifié pour plonger jusqu’à environ 4 000 mètres.
« Je veux montrer au monde que même si l’océan est très puissant, il peut être merveilleux et peut être apprécié, en plus de transformer votre vie, si cela est fait de la manière appropriée », a-t-il déclaré à Connor au Wall Street Journal en mai.
« Je suis préoccupé par le fait que les gens associent les sous-marins, en particulier ceux qui sont nouveaux ou différents, au danger ou à la tragédie », a-t-il ajouté.
International
Macabre découverte à Tijuana : un cadavre retrouvé à proximité du stade utilisé par l’Iran
Un corps en état de décomposition a été découvert vendredi dans le coffre d’un véhicule stationné à proximité du stade où s’entraîne la sélection iranienne de football dans le cadre de la Coupe du monde 2026, selon des constatations effectuées sur place.
Le véhicule, un Toyota gris de type utilitaire sport, se trouvait sur le parking d’un supermarché situé en face du stade Caliente, à Tijuana. Cette enceinte est utilisée quotidiennement par l’équipe nationale iranienne pour ses séances d’entraînement et se trouve à quelques minutes de son hôtel.
La sélection iranienne, connue sous le nom de Team Melli, avait dû modifier ses plans à la dernière minute et établir son camp de base au Mexique plutôt qu’aux États-Unis, en raison des tensions et du conflit opposant Washington et Téhéran.
Lorsque les autorités ont ouvert le véhicule vendredi, elles ont été confrontées à une forte odeur de décomposition. Des agents équipés de combinaisons de protection ont procédé à l’examen préliminaire du corps avant son transfert par les services compétents.
Le parquet de Tijuana a indiqué qu’une patrouille de police avait repéré le véhicule et découvert, dans le coffre, « une personne enveloppée dans un sac noir présentant des signes de violence ».
Selon les enquêteurs, le véhicule était stationné sur les lieux depuis mercredi.
Tijuana est considérée comme l’une des villes les plus violentes du Mexique. D’après les statistiques officielles, plus de 1 200 homicides y ont été enregistrés au cours de l’année 2025.
En raison des mesures de sécurité entourant la participation de l’Iran au tournoi, un convoi fortement armé de la Garde nationale escorte quotidiennement l’autobus de l’équipe entre son hôtel et le stade, un trajet qui ne dure qu’environ une minute.
Vendredi, la sélection iranienne a quitté le stade peu après l’enlèvement du corps par les autorités.
À ce stade, les responsables de l’équipe n’ont pas indiqué si des mesures de sécurité supplémentaires seront mises en place à la suite de cet incident.
L’Iran doit faire ses débuts dans la compétition lundi prochain face à la Belgique à Los Angeles, lors de la première journée du groupe G, également composé de l’Égypte et de la Nouvelle-Zélande.
International
Cuba annonce de nouvelles réformes pour élargir le rôle du secteur privé dans l’économie
Le gouvernement cubain a annoncé une nouvelle série de réformes économiques visant à renforcer la participation du secteur privé, à décentraliser la prise de décision et à assouplir plusieurs mécanismes de l’économie nationale, dans un contexte marqué par les difficultés énergétiques et les sanctions imposées par les États-Unis.
Lors d’une intervention diffusée à la télévision nationale, le président cubain, Miguel Díaz-Canel, a indiqué que le nombre d’activités interdites aux entreprises privées serait réduit afin d’élargir leurs possibilités d’affaires et de renforcer leur contribution à l’économie du pays.
Selon le chef de l’État, le gouvernement travaille également à accélérer et à décentraliser les procédures d’approbation des nouvelles entreprises, dans le but de favoriser le développement des acteurs économiques non étatiques.
Les entreprises privées, autorisées depuis 2021 et pouvant employer jusqu’à 100 salariés, occupent une place de plus en plus importante dans l’économie cubaine. Depuis février, elles sont également autorisées à importer du carburant, une activité auparavant réservée à l’État.
Parmi les mesures annoncées figure aussi la possibilité pour les entrepreneurs privés d’investir dans l’économie nationale dans les mêmes conditions que les investisseurs étrangers. Cette initiative vise à stimuler l’activité économique et à attirer davantage de capitaux.
Le gouvernement étudie en outre la suppression des intermédiaires étatiques dans certaines opérations d’importation et d’exportation, ce qui pourrait faciliter les échanges commerciaux pour les entreprises privées.
Miguel Díaz-Canel a également souligné l’importance de renforcer l’autonomie des entreprises publiques, qui représentent encore environ 80 % de l’économie cubaine, tout en poursuivant le processus de décentralisation des activités économiques.
Le président a par ailleurs annoncé une restructuration de l’appareil d’État, comprenant une réduction du nombre de ministères ainsi qu’une diminution significative des effectifs de la fonction publique. Cette réforme devra être examinée par le Parlement en juillet.
Concernant la « libreta », le système de rationnement en vigueur à Cuba, le gouvernement entend réorienter les aides vers les populations les plus vulnérables plutôt que de les distribuer à l’ensemble de la population, dans un contexte d’inégalités croissantes.
Bien que des réformes similaires aient déjà été annoncées par le passé sans être mises en œuvre, Díaz-Canel a assuré que les nouvelles mesures seraient discutées et approuvées rapidement.
Selon les autorités cubaines, ces changements s’inscrivent dans une stratégie visant à faire face aux défis économiques actuels, à améliorer la productivité et à adapter le modèle économique du pays aux nouvelles réalités nationales et internationales.
International
Washington se dit proche d’un accord historique sur le programme nucléaire iranien
Un haut responsable américain a affirmé que les négociations en cours avec l’Iran progressent favorablement et qu’un accord pourrait être conclu dans les prochains jours.
Selon ce responsable, l’entente prévoirait un allégement significatif des sanctions imposées à Téhéran ainsi que le dégel de certains avoirs iraniens. En contrepartie, l’Iran devrait accepter de démanteler son programme nucléaire et de remettre son matériel nucléaire.
S’exprimant sous couvert de l’anonymat lors d’un échange avec la presse, le responsable a indiqué être particulièrement confiant quant à l’issue des discussions.
« Je suis très optimiste concernant cet accord. Je pense que le président a réussi à obtenir une position très favorable », a-t-il déclaré.
Tout en reconnaissant que les négociations ne sont pas encore totalement finalisées, il a souligné que les parties se trouvent désormais très près d’un accord définitif.
Le lieu et la date de la signature n’ont pas encore été arrêtés. Toutefois, l’Europe, une option évoquée par le président Donald Trump, figure parmi les scénarios envisagés pour accueillir la cérémonie officielle.
Le responsable américain a également indiqué que l’administration espère pouvoir signer l’accord dans les prochains jours, sans toutefois avancer de calendrier précis.
« Si je devais évaluer aujourd’hui les chances de conclure cet accord, j’aurais probablement parlé de 75 % ce matin. À présent, je dirais plutôt entre 80 et 85 %, même si nous ne sommes pas encore à 100 % », a-t-il précisé.
Ces déclarations témoignent de l’optimisme croissant de Washington quant à la possibilité de parvenir à un compromis susceptible de réduire les tensions autour du dossier nucléaire iranien et d’ouvrir une nouvelle phase dans les relations entre les deux parties.
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