Internacionales
Frontera México-Estados Unidos y Caribe: Las rutas más mortales para migrantes en América en 2022, advierte la OIM
14 de septiembre | Redacción |
Un informe reciente de la Organización Internacional para las Migraciones (OIM) revela que en 2022, las rutas migratorias en la frontera entre México y Estados Unidos y en el Caribe se convirtieron en las áreas más peligrosas para los migrantes en todo el continente americano, con un total de 668 muertes registradas. La OIM señaló que la falta de vías regulares para la migración es la causa principal de esta tragedia.
Andrea García Borja, analista de datos de la OIM, subrayó que el 2022 fue un año particularmente letal para los migrantes en la frontera entre México y Estados Unidos. La falta de opciones seguras para la migración llevó a las personas a enfrentar riesgos extremos en su búsqueda de una vida mejor. Los principales factores de riesgo incluyeron ahogamientos en el Río Bravo y la exposición a condiciones climáticas extremas en el desierto de Sonora y el desierto de Chihuahua.
Las cifras del informe indican que 100 mujeres, 454 hombres, 31 menores y 83 personas con sexo y edad indeterminados perdieron la vida en esta peligrosa ruta. Entre las causas más frecuentes de muerte se encuentran los accidentes marítimos y las dificultades en las condiciones climáticas.
Además de la frontera México-Estados Unidos, el Caribe también se destacó como una de las rutas más mortales en 2022, con 350 muertes registradas en el informe de la OIM. Estas rutas marítimas en el Caribe conectan diversas islas y regiones con Estados Unidos continental y Puerto Rico.
Según el informe, los cubanos fueron los más afectados, con 150 víctimas en estas rutas. Le siguieron mexicanos y venezolanos, con 141 muertes cada uno, y otros países como Guatemala, Haití, República Dominicana, Nicaragua, Honduras, Ecuador y El Salvador también experimentaron un número significativo de pérdidas de vidas migratorias.
La analista de la OIM también destacó que, hasta la fecha en 2023, se han registrado más de 700 muertes en las rutas migratorias de las Américas, lo que sugiere que el problema persiste. La frontera México-Estados Unidos y las rutas migratorias en el Caribe siguen siendo especialmente peligrosas, y se espera que las cifras aumenten antes de que termine el año.
Esta preocupante tendencia se ve agravada por el hecho de que muchos migrantes viajan en grupos familiares, lo que incluye a menores de edad. Las autoridades estadounidenses también han expresado preocupación por el tráfico de niños en la frontera con México, especialmente en el estado de California, aunque señalan que las operaciones fronterizas específicas son responsabilidad del Departamento de Seguridad Nacional.
La OIM y otras organizaciones continúan instando a la cooperación internacional y la búsqueda de soluciones para abordar esta crisis humanitaria y reducir el riesgo para las personas que buscan una vida mejor a través de la migración.
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Trump advierte que enfocará su atención en Cuba tras conflicto con Irán
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Japón emite alerta por riesgo de gran terremoto tras sismo de magnitud 7.7
Japón emitió este lunes una alerta especial ante el riesgo de nuevos sismos de gran magnitud, luego de que un fuerte terremoto sacudiera el norte del país y activara una advertencia de tsunami.
La Agencia Meteorológica de Japón informó en un comunicado que “la probabilidad de que ocurra otro gran terremoto es relativamente más alta que en tiempos normales”, tras el movimiento telúrico registrado horas antes.
El sismo, de magnitud 7.7, se produjo a las 4:53 p.m. (07:53 GMT) en aguas del océano Pacífico, frente a la costa de la prefectura de Iwate. El temblor fue lo suficientemente intenso como para sentirse en Tokio, ubicada a varios cientos de kilómetros del epicentro.
Hasta el momento, las autoridades no han reportado daños significativos ni víctimas. Así lo confirmó el secretario jefe del gabinete, Minoru Kihara, durante una rueda de prensa.
No obstante, funcionarios del Gobierno instaron a la población a mantenerse en alerta y tomar medidas preventivas. “Aunque no se sabe si se producirá otro terremoto importante, les pedimos que se preparen, bajo el principio de que cada persona es responsable de su propia seguridad”, señaló un portavoz en declaraciones televisivas.
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EE. UU. afirma haber capturado buque iraní en el golfo de Omán
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, aseguró este domingo que fuerzas militares estadounidenses interceptaron y tomaron el control de un buque iraní de gran tamaño en el golfo de Omán, cuando presuntamente intentaba evadir el bloqueo impuesto por Washington a los puertos de Irán.
Según explicó el mandatario a través de redes sociales, la embarcación —identificada como el ‘Touska’, de aproximadamente 275 metros de eslora— no respondió a los llamados de advertencia, por lo que un buque de la Armada estadounidense abrió fuego contra su sala de máquinas para obligarlo a detenerse.
Trump indicó que el destructor USS Spruance participó en la operación, tras la cual efectivos militares abordaron el navío iraní y lo mantienen bajo custodia. “Tenemos pleno control del barco y estamos revisando qué hay a bordo”, afirmó.
De acuerdo con el presidente, el ‘Touska’ figura en la lista de embarcaciones sancionadas por la Oficina de Control de Activos Extranjeros, debido a un historial vinculado a actividades ilegales. El registro lo describe como un buque portacontenedores de bandera iraní.
Por su parte, la Guardia Revolucionaria de Irán ofreció una versión distinta de los hechos. En un comunicado citado por la agencia Mehr News Agency, señaló que fuerzas estadounidenses abrieron fuego contra un buque mercante iraní con el objetivo de obligarlo a regresar a aguas territoriales.
La institución iraní aseguró además que la intervención de unidades navales propias permitió repeler la acción estadounidense, forzando su retirada de la zona. Hasta el momento, no está claro si ambas versiones corresponden al mismo incidente.
El suceso ocurre en medio de crecientes tensiones en la región del golfo de Omán, un punto estratégico clave para el tránsito marítimo internacional y el comercio energético.
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