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International

Mark Carney, un banquier central habile avec le défi d’oublier Trudeau au Canada et de freiner Trump

Il a été gouverneur de la Banque du Canada et de la Banque d’Angleterre dans des moments critiques, et a réussi à s’en sortir dans les deux cas. Maintenant, en tant que futur Premier ministre canadien, Mark Carney doit faire oublier son prédécesseur, Justin Trudeau, et faire face à la menace d’un voisin hostile nommé Donald Trump.

Après avoir remporté la direction du Parti libéral au pouvoir ce dimanche, Carney a déclaré qu’il sentait que tout ce qu’il a vécu jusqu’à présent l’avait préparé à ce moment critique de l’histoire du pays.

Carney est né il y a 59 ans dans une ville isolée de l’extrême nord-ouest du Canada, Fort Smith, bien qu’il ait grandi dans la ville d’Edmonton, la capitale pétrolière du pays.

En 1988, il a obtenu un diplôme en économie à l’Université de Harvard (États-Unis) et en 1993, il a terminé son master à l’Université d’Oxford (Royaume-Uni), où il a également obtenu son doctorat deux ans plus tard. Il a ensuite travaillé pour la société Goldman Sachs.

Le nom de Mark Carney n’a commencé à être connu des Canadiens qu’en février 2008 lorsqu’il a pris ses fonctions de gouverneur de la Banque du Canada, au début de la grande crise financière qui a d’abord causé de graves dommages aux États-Unis et a ensuite dévasté les économies en Europe.

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Carney, alors le plus jeune gouverneur d’une banque centrale du G7 et même du G20, a pris des mesures décisives qui, selon la plupart des experts, ont permis au Canada d’éviter les pires effets de la crise financière mondiale.

Craig Wright, alors économiste en chef de la Royal Bank of Canada, la principale institution financière privée du pays, a fait l’éloge de ses approches.

« Lorsque vous regardez une partie de la créativité qui est actuellement copiée dans certaines parties du monde, comme leur orientation vers l’avenir et leur travail sur la stabilité financière, il serait difficile de trouver de nombreux banquiers centraux qui ont fait un meilleur travail », a déclaré Wright.

En 2013, Carney a quitté la Banque du Canada pour reprendre la Banque d’Angleterre jusqu’en 2020, ce qui l’a forcé à affronter depuis la banque centrale britannique à la fois le Brexit traumatisant et le début de la pandémie de covid-19.

Une fois de plus, ils ont fait l’éloge de son travail en période de crise sans précédent et après avoir quitté la Banque d’Angleterre, Carney a été nommé président du conseil d’administration de Brookfiled Asset Management, l’une des plus grandes sociétés d’investissement alternatifs au monde, ainsi qu’envoyé spécial de l’ONU pour l’action climatique et la finance.

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Mais à ce moment-là, il préparait déjà son retour au Canada avec le Parti libéral de Trudeau. Pendant des mois, c’était un secret de polichinelle que le Premier ministre canadien voulait que Carney s’occupe du portefeuille des finances.

Les plans de Trudeau ont commencé à se déjouer en 2024, avec son effondrement des sondages, provoqué par les effets négatifs de l’une de ses principales politiques, l’arrivée rapide de millions d’immigrants dans le pays en quelques années.

La pointe a étée par la démission inattendue en décembre du bras droit de Trudeau, Chrystia Freeland, jusqu’alors vice-première ministre et ministre des Finances, attaquant les politiques du gouvernement.

La révolte interne a poussé Trudeau à annoncer en janvier qu’il démissionnerait en tant que chef libéral et Premier ministre. Carney, soutenu par une grande partie du match, a profité de l’occasion pour faire un pas en avant.

Maintenant, en tant que chef du Parti libéral, il deviendra dans les prochains jours et automatiquement le Premier ministre canadien jusqu’aux élections générales, qui pourraient être convoquées en avril.

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Une fois de plus, Carney arrive au milieu d’une crise sans précédent pour l’économie et la souveraineté canadiennes.

Les droits de douane imposés par les États-Unis au Canada menacent de provoquer une grave récession dans le pays. Et les menaces d’annexion de Donald Trump ne sont plus une blague.

Carney a déclaré qu’il est la bonne personne pour le défi.

« Dans une situation comme celle-ci, il faut de l’expérience en matière de gestion de crise, des compétences en négociation sont nécessaires », a-t-il déclaré.

Dimanche, après avoir remporté la direction du Parti libéral, Carney a de nouveau clairement indiqué qu’il était prêt à affronter Trump.

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En utilisant une analogie avec le sport national, le hockey sur glace, Carney a averti que le pays est confronté à « la plus grande crise » depuis des générations, dont il pense sortir avec grand.

« Nous ne cherchons pas ce combat. Mais les Canadiens sont toujours prêts quand quelqu’un enlève ses gants. Les Américains ne devraient donc pas se tromper car dans le commerce, comme au hockey, le Canada gagnera », a déclaré le nouveau leader canadien.

« Le Canada ne fera jamais partie des États-Unis, en aucune façon », a déclaré Mark Carney.

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Amérique centrale

Guatemala : perquisition dans une luxueuse propriété liée à l’ex-président Giammattei

Le parquet du Guatemala a perquisitionné jeudi une résidence luxueuse liée à l’ancien président Alejandro Giammattei (2020-2024), dans le cadre d’une enquête sur la construction présumée irrégulière d’une route d’une valeur de 7,5 millions de dollars destinée à faciliter l’accès à ce domaine.

La propriété est située dans la municipalité de Santa María de Jesús, dans le département de Sacatepéquez, à 43 kilomètres de Ciudad de Guatemala, et fait l’objet d’une mesure de saisie judiciaire depuis mai. Les autorités prévoient de la transférer à la Secrétariat national d’administration des biens en extinction de domaine (Senabed).

Selon le ministère public, cette opération a été menée par la Fiscalía de Extinción de Dominio, dans le cadre d’une enquête ouverte en 2020 sur un appel d’offres portant sur une route estimée à 58,9 millions de quetzales (environ 7,5 millions de dollars). Cette voie relie Santa María de Jesús à la municipalité de Palín, dans le département d’Escuintla.

Les autorités affirment que la route « aurait été construite dans le but d’accéder à une luxueuse propriété privée située dans la finca El Nacimiento ». Le bien est composé de quatre parcelles voisines totalisant près de 100 manzanas (69,9 hectares) et a été acquis par une société anonyme liée à l’ex-président Giammattei.

D’après les procureurs, cette société ne présentait aucun enregistrement d’activité fiscale et aurait été achetée pour seulement 50 000 quetzales, soit environ 6 500 dollars. L’objectif de l’enquête est de déterminer l’origine des fonds utilisés pour l’aménagement de la résidence, qui comprend des écuries, des panneaux solaires et des zones de culture de café.

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L’affaire est soumise au secret de l’instruction et vient s’ajouter à d’autres procédures visant l’ancien chef de l’État. En janvier 2024, le gouvernement des États-Unis a sanctionné Giammattei et lui a interdit l’entrée sur son territoire, l’accusant d’avoir « accepté des pots-de-vin en échange de l’exercice de ses fonctions publiques » durant son mandat.

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International

Frontière sud des États-Unis : les passages irréguliers chutent à un niveau historique

Les traversées irrégulières de migrants à la frontière sud des États-Unis ont enregistré en octobre une baisse historique de 79 % par rapport au même mois de l’année précédente, pour atteindre un minimum de 30 651 cas, selon des données officielles publiées jeudi par l’Office des douanes et de la protection des frontières (CBP).

Le rapport souligne qu’il s’agit du nombre le plus bas jamais enregistré en octobre depuis le début des statistiques, et d’une diminution de 29 % par rapport au précédent minimum pour ce mois, établi en 2012 avec 43 010 cas. Les autorités attribuent cette chute aux politiques migratoires du président américain, Donald Trump, qui a durci les mesures de sécurité à la frontière avec le Mexique durant son second mandat.

« C’est historique : le mois d’octobre avec le niveau le plus faible de passages frontaliers et le sixième mois consécutif sans aucune libération. C’est la frontière la plus sûre de l’histoire », a affirmé Kristi Noem, secrétaire du Département de la Sécurité intérieure (DHS).

Depuis le début du second mandat de Trump en janvier 2025 et jusqu’en octobre, la CBP a appréhendé 106 134 migrants à la frontière sud. Ce chiffre est inférieur à la moyenne mensuelle de 155 485 rencontres migratoires enregistrées sous l’administration de Joe Biden (2021-2025).

Selon le DHS, cela représente une réduction de 95 % du nombre moyen quotidien d’arrestations, désormais de 258 personnes par jour, soit moins de 11 par heure.

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Au cours de l’exercice fiscal 2025 — d’octobre 2024 à septembre 2025 — 237 565 rencontres de migrants ont été enregistrées, soit le total le plus bas de ces 55 dernières années. Le rapport indique que cela correspond à une baisse de 87 % par rapport à la moyenne des quatre exercices précédents.

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International

Crash d’un avion UPS à Louisville : au moins douze morts et une enquête en cours

Au moins douze personnes ont perdu la vie dans l’accident d’un avion cargo de la compagnie UPS survenu mardi à Louisville, dans le Kentucky, après que l’appareil a perdu l’un de ses moteurs peu après le décollage, ont annoncé jeudi les autorités fédérales chargées de l’enquête.

Selon le maire de Louisville, Craig Greenberg, des indices retrouvés parmi les décombres laissent penser que trois des corps seraient ceux des membres d’équipage du vol 2976. Les autres victimes n’ont pas encore été identifiées. Greenberg a averti que le nombre de décès pourrait augmenter à mesure que se poursuivent les opérations de récupération. Le gouverneur du Kentucky, Andy Beshear, avait confirmé au départ onze morts et indiqué que le bilan pourrait s’élever à douze. « Il y a encore plusieurs personnes que nous recherchons », a-t-il déclaré, tout en conservant l’espoir que certaines ne se trouvaient pas dans la zone d’impact.

Les premières investigations suggèrent que l’aile gauche de l’avion a pris feu quelques minutes après le décollage et que l’un des moteurs s’est détaché en plein vol, a expliqué Todd Inman, représentant du National Transportation Safety Board (NTSB).

L’appareil, un modèle cargo appartenant à UPS, avait décollé de l’aéroport de Louisville en direction de Honolulu, mais n’a atteint que 55 mètres d’altitude avant de s’écraser et de s’embraser, selon la Federal Aviation Administration (FAA).

La chute a provoqué un important incendie près de l’aéroport, obligeant les autorités à émettre une interdiction de circulation dans un rayon de cinq miles (environ huit kilomètres) autour du site de l’accident.

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Les causes exactes du crash restent en cours d’examen. Louisville abrite le principal centre d’opérations aériennes d’UPS, où la compagnie exploite au total 291 appareils, selon les données officielles.

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