International
Cours dans le métavers pour lutter contre l’absentéisme scolaire au Japon
Pour lutter contre l’absentéisme scolaire, un problème croissant dans les écoles japonaises, certains centres ont créé des cours dans le métaverse qui permettent aux élèves d’interagir les uns avec les autres de manière anonyme à l’aide d’avatars, ce qui rend difficile l’existence de cas d’intimidation en raison de l’apparence ou du sexe.
Au cours de la dernière décennie, le nombre d’élèves qui manquent l’école au Japon a doublé, notamment après la pandémie de covid-19. En 2023, un nombre record a de nouveau été atteint et il y a eu 346 482 cas d’absentéisme scolaire, selon le dernier rapport du ministère de l’Éducation, de la Culture, des Sports, de la Science et de la Technologie.
Contrairement à l’Espagne, où l’absence scolaire ou l’absentéisme prolongé d’un enfant âgé de 6 à 16 ans est punissable pour ses parents ou tuteurs légaux, au Japon, il n’est pas illégal pour les enfants de ne pas aller à l’école même si l’éducation est obligatoire.
Les raisons de l’absentéisme des élèves sont diverses et vont des problèmes avec les camarades de classe et du harcèlement à la pression et à la rigidité des écoles japonaises, où les élèves disent ne pas se sentir suffisamment libres pour être eux-mêmes.
En outre, l’absentéisme scolaire peut avoir de graves conséquences à long terme et le risque que les élèves deviennent des « hikikomori », des personnes qui s’isolent socialement de manière continue pendant plus de six mois.
Dans ce contexte, pour éviter d’avoir des relations avec d’autres enfants et adolescents, beaucoup d’entre eux fréquentent des écoles par correspondance, comme c’est le cas de plus de 290 000 élèves de tout le Japon.
Cependant, le taux d’obtention du diplôme des écoles par correspondance est très faible et atteint à peine 40 %. C’est quelque chose que le Yushi International High School entend changer, en partie, avec son cours d’éducation dans le métavers, qui permet une éducation plus proche et similaire à celle traditionnelle.
« 70 % de nos élèves n’ont pas assisté aux cours auparavant, beaucoup d’entre eux étaient des solitaires qui peuvent trouver leur place dans le métavers », a expliqué le directeur adjoint de la Yushi International High School, Terunori Sakuraba, lors d’une rencontre avec les médias.
Les élèves de cette école inscrits au cours du métaverse n’ont qu’à porter des lunettes de réalité virtuelle pour assister aux cours au lieu de se déplacer jusqu’à ce qu’ils arrivent à l’école, de sorte qu’ils ont beaucoup plus de temps libre à la fin de leur journée scolaire pour faire d’autres activités qui les intéressent.
Une fois qu’ils ont des lunettes, la dynamique est très similaire à celle des écoles traditionnelles. Les élèves s’assoient en classe, écoutent l’enseignant, participent aux cours et interagissent les uns avec les autres.
« Ils apparaissent avec l’avatar qu’ils aiment, ils n’ont pas à se soucier de leur apparence, de leur sexe, etc., et profitent de la vie avec leurs collègues. C’est un environnement où les caractéristiques de chacun ne sont pas importantes », a ajouté Sakuraba, soulignant l’une des principales raisons pour lesquelles les étudiants choisissent ce centre.
De même, en plus d’apprendre et d’étudier différentes matières, les étudiants, comme dans les écoles traditionnelles, peuvent assister à des événements virtuels où ils peuvent interagir avec d’autres collègues pendant que chacun met en pratique ses compétences en matière d’organisation.
Poussés par la curiosité pour le métavers et les possibilités d’interagir avec les autres de manière anonyme, Shiteko et Toraneko, tous deux âgés de 17 ans, sont arrivés dans cette école où ils ont découvert un monde de possibilités qu’ils aimeraient explorer à l’avenir.
Les cours dans le métavers « élèvent des barrières » parce que les élèves sont « libres d’apparences et de genres » car ils peuvent personnaliser à leur guise l’avatar avec lequel ils assistent aux cours. Ils peuvent être qui ils veulent, s’habiller comme ils l’aiment le plus et suivre ou non les tendances parce que ce sont des personnes complètement anonymes, a commenté Shiteko lors de la même réunion.
Dans le métaverse, « il est plus facile d’avoir des conversations avec les autres et d’essayer d’être proche d’eux » car ils n’ont pas à se sentir intimidés par le physique, a ajouté Toraneko, qui s’est inscrit dans cette école en raison de l’impossibilité de se faire des amis dans la précédente.
Éduquer les étudiants pour qu’ils puissent être qui ils veulent est, avec l’obtention du diplôme et le passage de l’année, l’objectif de cette école basée dans la ville d’Amakusa, préfecture de Kumamoto.
Pour ce faire, ils apprennent différentes matières telles que la programmation et d’autres compétences pratiques que de nombreux centres n’offrent pas et qui leur seront bénéfiques à l’avenir.
Cependant, pour pouvoir obtenir leur diplôme ou passer à l’année suivante, les élèves doivent assister en présentiel à certains cours – cinq à sept jours par an – au siège de l’école.
Amérique centrale
Guatemala : perquisition dans une luxueuse propriété liée à l’ex-président Giammattei
Le parquet du Guatemala a perquisitionné jeudi une résidence luxueuse liée à l’ancien président Alejandro Giammattei (2020-2024), dans le cadre d’une enquête sur la construction présumée irrégulière d’une route d’une valeur de 7,5 millions de dollars destinée à faciliter l’accès à ce domaine.
La propriété est située dans la municipalité de Santa María de Jesús, dans le département de Sacatepéquez, à 43 kilomètres de Ciudad de Guatemala, et fait l’objet d’une mesure de saisie judiciaire depuis mai. Les autorités prévoient de la transférer à la Secrétariat national d’administration des biens en extinction de domaine (Senabed).
Selon le ministère public, cette opération a été menée par la Fiscalía de Extinción de Dominio, dans le cadre d’une enquête ouverte en 2020 sur un appel d’offres portant sur une route estimée à 58,9 millions de quetzales (environ 7,5 millions de dollars). Cette voie relie Santa María de Jesús à la municipalité de Palín, dans le département d’Escuintla.
Les autorités affirment que la route « aurait été construite dans le but d’accéder à une luxueuse propriété privée située dans la finca El Nacimiento ». Le bien est composé de quatre parcelles voisines totalisant près de 100 manzanas (69,9 hectares) et a été acquis par une société anonyme liée à l’ex-président Giammattei.
D’après les procureurs, cette société ne présentait aucun enregistrement d’activité fiscale et aurait été achetée pour seulement 50 000 quetzales, soit environ 6 500 dollars. L’objectif de l’enquête est de déterminer l’origine des fonds utilisés pour l’aménagement de la résidence, qui comprend des écuries, des panneaux solaires et des zones de culture de café.
L’affaire est soumise au secret de l’instruction et vient s’ajouter à d’autres procédures visant l’ancien chef de l’État. En janvier 2024, le gouvernement des États-Unis a sanctionné Giammattei et lui a interdit l’entrée sur son territoire, l’accusant d’avoir « accepté des pots-de-vin en échange de l’exercice de ses fonctions publiques » durant son mandat.
International
Frontière sud des États-Unis : les passages irréguliers chutent à un niveau historique
Les traversées irrégulières de migrants à la frontière sud des États-Unis ont enregistré en octobre une baisse historique de 79 % par rapport au même mois de l’année précédente, pour atteindre un minimum de 30 651 cas, selon des données officielles publiées jeudi par l’Office des douanes et de la protection des frontières (CBP).
Le rapport souligne qu’il s’agit du nombre le plus bas jamais enregistré en octobre depuis le début des statistiques, et d’une diminution de 29 % par rapport au précédent minimum pour ce mois, établi en 2012 avec 43 010 cas. Les autorités attribuent cette chute aux politiques migratoires du président américain, Donald Trump, qui a durci les mesures de sécurité à la frontière avec le Mexique durant son second mandat.
« C’est historique : le mois d’octobre avec le niveau le plus faible de passages frontaliers et le sixième mois consécutif sans aucune libération. C’est la frontière la plus sûre de l’histoire », a affirmé Kristi Noem, secrétaire du Département de la Sécurité intérieure (DHS).
Depuis le début du second mandat de Trump en janvier 2025 et jusqu’en octobre, la CBP a appréhendé 106 134 migrants à la frontière sud. Ce chiffre est inférieur à la moyenne mensuelle de 155 485 rencontres migratoires enregistrées sous l’administration de Joe Biden (2021-2025).
Selon le DHS, cela représente une réduction de 95 % du nombre moyen quotidien d’arrestations, désormais de 258 personnes par jour, soit moins de 11 par heure.
Au cours de l’exercice fiscal 2025 — d’octobre 2024 à septembre 2025 — 237 565 rencontres de migrants ont été enregistrées, soit le total le plus bas de ces 55 dernières années. Le rapport indique que cela correspond à une baisse de 87 % par rapport à la moyenne des quatre exercices précédents.
International
Crash d’un avion UPS à Louisville : au moins douze morts et une enquête en cours
Au moins douze personnes ont perdu la vie dans l’accident d’un avion cargo de la compagnie UPS survenu mardi à Louisville, dans le Kentucky, après que l’appareil a perdu l’un de ses moteurs peu après le décollage, ont annoncé jeudi les autorités fédérales chargées de l’enquête.
Selon le maire de Louisville, Craig Greenberg, des indices retrouvés parmi les décombres laissent penser que trois des corps seraient ceux des membres d’équipage du vol 2976. Les autres victimes n’ont pas encore été identifiées. Greenberg a averti que le nombre de décès pourrait augmenter à mesure que se poursuivent les opérations de récupération. Le gouverneur du Kentucky, Andy Beshear, avait confirmé au départ onze morts et indiqué que le bilan pourrait s’élever à douze. « Il y a encore plusieurs personnes que nous recherchons », a-t-il déclaré, tout en conservant l’espoir que certaines ne se trouvaient pas dans la zone d’impact.
Les premières investigations suggèrent que l’aile gauche de l’avion a pris feu quelques minutes après le décollage et que l’un des moteurs s’est détaché en plein vol, a expliqué Todd Inman, représentant du National Transportation Safety Board (NTSB).
L’appareil, un modèle cargo appartenant à UPS, avait décollé de l’aéroport de Louisville en direction de Honolulu, mais n’a atteint que 55 mètres d’altitude avant de s’écraser et de s’embraser, selon la Federal Aviation Administration (FAA).
La chute a provoqué un important incendie près de l’aéroport, obligeant les autorités à émettre une interdiction de circulation dans un rayon de cinq miles (environ huit kilomètres) autour du site de l’accident.
Les causes exactes du crash restent en cours d’examen. Louisville abrite le principal centre d’opérations aériennes d’UPS, où la compagnie exploite au total 291 appareils, selon les données officielles.
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