International
Pékin répond aux droits de douane de Trump pour négocier à partir d’une position de force
La Chine négociera avec les États-Unis à partir d’une position de force en imposant ce mardi des droits de douane de 10 et 15 % sur certains produits importés de ce pays à partir du 10 février, après l’entrée en vigueur des prélèvements supplémentaires de 10 % imposés par Donald Trump sur les produits chinois.
Pékin a réagi fermement en effectuant des tarifs sélectifs affectant des produits tels que le pétrole, le gaz liquéfié, les machines et les voitures de grande cylindrée, en plus de lancer une enquête contre le géant américain Google et d’annoncer des contrôles à l’exportation sur les minéraux critiques.
La réplique représente l’intensification de la guerre commerciale dans laquelle les deux puissances sont plongées depuis la première présidence de Trump (2017-21), bien que certains experts considèrent que la Chine cherche à négocier à partir d’une position de force et accepterait d’augmenter les achats de biens américains pour réduire le déficit commercial actuel, favorable à Pékin.
« La Chine est dans une situation économique faible, et son leader, Xi Jinping, a exprimé son intérêt pour des négociations avec Trump, qui a également suggéré qu’il était ouvert au dialogue », a rapporté hier le journal américain Wall Street Journal (WSJ), qui a également affirmé que Pékin inclurait dans les pourparlers la plateforme TikTok, propriété de la plateforme chinoise ByeDance.
Pour le moment, les contre-mesures de Pékin sont fermes et comprennent une enquête sur Google pour violation présumée des lois antitrust du géant asiatique, une mesure aux teintes symboliques – son activité en Chine est minime, étant donné que le moteur de recherche et d’autres services sont censurés depuis 2010 -, bien que l’entreprise maintienne une présence publicitaire indirecte par le biais de collaborations et d’accords stratégiques.
Pékin a également annoncé aujourd’hui des contrôles sur les exportations de minéraux clés pour fabriquer des semi-conducteurs et des batteries, qui fait suite à une mesure similaire prise l’année dernière pour répondre aux restrictions technologiques sous la présidence de Joe Biden.
Le ministère chinois du Commerce a déclaré dans un communiqué qu’il prenait la décision « conformément à la loi », afin de « protéger la sécurité et les intérêts nationaux » et de « respecter les obligations internationales telles que la non-prolifération ».
Il a également ajouté deux sociétés américaines, Pvh Group – qui possède les sociétés Tommy Hilfiger et Calvin Klein – et Illumina, à la liste des entités non fiables pour « violer les principes du marché, perturber les transactions normales avec les entreprises chinoises, prendre des mesures discriminatoires et porter gravement atteinte aux droits et intérêts légitimes des entreprises chinoises ».
Pékin a également déposé une plainte auprès de l’Organisation mondiale du commerce (OMC) pour les droits de douane de Trump, imposés sur le compte du fentanyl, car ils « violent gravement » les règles de l’organisme et « ne s’attaquent pas aux problèmes des États-Unis » mais « sapent la coopération économique » bilatérale.
Trump a retardé d’un mois les droits de douane qu’il avait imposés au Canada et au Mexique, mais les droits de douane de 10 % sur les importations chinoises sont entrés en vigueur cet après-midi à l’heure de Pékin.
Le magnat a annoncé hier qu’il parlerait aux responsables chinois dans les prochains jours et qu’il était possible qu’il y ait une pause, il reste à voir s’il s’assoira avec Xi pour trouver une issue à cette crise commerciale.
Pékin avait promis une réponse forte qui diffère de celle d’autres pays que Trump avait « menacés », selon la rhétorique utilisée par les médias chinois, de « pratiques illicites ».
Lors de sa première présidence (2017-2021), Trump entretenait déjà une relation tendue avec Pékin en imposant plusieurs lots de droits de douane d’une valeur d’environ 370 milliards de dollars par an, ce à quoi la Chine a répondu par des taxes sur les exportations américaines.
En 2020, les deux pays ont signé une trêve avec un accord préliminaire qui, néanmoins, a maintenu en vigueur une grande partie des droits de douane appliqués lors de cycles successifs. L’accord, qui n’a pas été mis en œuvre, impliquait que la Chine augmenterait les achats de produits américains dans des secteurs tels que l’agriculture.
Ces biens, comme le soja, ne font pas partie des droits de douane imposés aujourd’hui par Pékin. Selon le WSJ, la Chine offrirait une solution basée sur le fait de « restaurer l’accord commercial de 2020 » et de négocier « les produits qu’elle peut acheter aux États-Unis ». États-Unis », en plus de promettre de ne pas dévaloriser le yuan ou de réduire les exportations de précurseurs du fentanyl.
Amérique centrale
Guatemala : perquisition dans une luxueuse propriété liée à l’ex-président Giammattei
Le parquet du Guatemala a perquisitionné jeudi une résidence luxueuse liée à l’ancien président Alejandro Giammattei (2020-2024), dans le cadre d’une enquête sur la construction présumée irrégulière d’une route d’une valeur de 7,5 millions de dollars destinée à faciliter l’accès à ce domaine.
La propriété est située dans la municipalité de Santa María de Jesús, dans le département de Sacatepéquez, à 43 kilomètres de Ciudad de Guatemala, et fait l’objet d’une mesure de saisie judiciaire depuis mai. Les autorités prévoient de la transférer à la Secrétariat national d’administration des biens en extinction de domaine (Senabed).
Selon le ministère public, cette opération a été menée par la Fiscalía de Extinción de Dominio, dans le cadre d’une enquête ouverte en 2020 sur un appel d’offres portant sur une route estimée à 58,9 millions de quetzales (environ 7,5 millions de dollars). Cette voie relie Santa María de Jesús à la municipalité de Palín, dans le département d’Escuintla.
Les autorités affirment que la route « aurait été construite dans le but d’accéder à une luxueuse propriété privée située dans la finca El Nacimiento ». Le bien est composé de quatre parcelles voisines totalisant près de 100 manzanas (69,9 hectares) et a été acquis par une société anonyme liée à l’ex-président Giammattei.
D’après les procureurs, cette société ne présentait aucun enregistrement d’activité fiscale et aurait été achetée pour seulement 50 000 quetzales, soit environ 6 500 dollars. L’objectif de l’enquête est de déterminer l’origine des fonds utilisés pour l’aménagement de la résidence, qui comprend des écuries, des panneaux solaires et des zones de culture de café.
L’affaire est soumise au secret de l’instruction et vient s’ajouter à d’autres procédures visant l’ancien chef de l’État. En janvier 2024, le gouvernement des États-Unis a sanctionné Giammattei et lui a interdit l’entrée sur son territoire, l’accusant d’avoir « accepté des pots-de-vin en échange de l’exercice de ses fonctions publiques » durant son mandat.
International
Frontière sud des États-Unis : les passages irréguliers chutent à un niveau historique
Les traversées irrégulières de migrants à la frontière sud des États-Unis ont enregistré en octobre une baisse historique de 79 % par rapport au même mois de l’année précédente, pour atteindre un minimum de 30 651 cas, selon des données officielles publiées jeudi par l’Office des douanes et de la protection des frontières (CBP).
Le rapport souligne qu’il s’agit du nombre le plus bas jamais enregistré en octobre depuis le début des statistiques, et d’une diminution de 29 % par rapport au précédent minimum pour ce mois, établi en 2012 avec 43 010 cas. Les autorités attribuent cette chute aux politiques migratoires du président américain, Donald Trump, qui a durci les mesures de sécurité à la frontière avec le Mexique durant son second mandat.
« C’est historique : le mois d’octobre avec le niveau le plus faible de passages frontaliers et le sixième mois consécutif sans aucune libération. C’est la frontière la plus sûre de l’histoire », a affirmé Kristi Noem, secrétaire du Département de la Sécurité intérieure (DHS).
Depuis le début du second mandat de Trump en janvier 2025 et jusqu’en octobre, la CBP a appréhendé 106 134 migrants à la frontière sud. Ce chiffre est inférieur à la moyenne mensuelle de 155 485 rencontres migratoires enregistrées sous l’administration de Joe Biden (2021-2025).
Selon le DHS, cela représente une réduction de 95 % du nombre moyen quotidien d’arrestations, désormais de 258 personnes par jour, soit moins de 11 par heure.
Au cours de l’exercice fiscal 2025 — d’octobre 2024 à septembre 2025 — 237 565 rencontres de migrants ont été enregistrées, soit le total le plus bas de ces 55 dernières années. Le rapport indique que cela correspond à une baisse de 87 % par rapport à la moyenne des quatre exercices précédents.
International
Crash d’un avion UPS à Louisville : au moins douze morts et une enquête en cours
Au moins douze personnes ont perdu la vie dans l’accident d’un avion cargo de la compagnie UPS survenu mardi à Louisville, dans le Kentucky, après que l’appareil a perdu l’un de ses moteurs peu après le décollage, ont annoncé jeudi les autorités fédérales chargées de l’enquête.
Selon le maire de Louisville, Craig Greenberg, des indices retrouvés parmi les décombres laissent penser que trois des corps seraient ceux des membres d’équipage du vol 2976. Les autres victimes n’ont pas encore été identifiées. Greenberg a averti que le nombre de décès pourrait augmenter à mesure que se poursuivent les opérations de récupération. Le gouverneur du Kentucky, Andy Beshear, avait confirmé au départ onze morts et indiqué que le bilan pourrait s’élever à douze. « Il y a encore plusieurs personnes que nous recherchons », a-t-il déclaré, tout en conservant l’espoir que certaines ne se trouvaient pas dans la zone d’impact.
Les premières investigations suggèrent que l’aile gauche de l’avion a pris feu quelques minutes après le décollage et que l’un des moteurs s’est détaché en plein vol, a expliqué Todd Inman, représentant du National Transportation Safety Board (NTSB).
L’appareil, un modèle cargo appartenant à UPS, avait décollé de l’aéroport de Louisville en direction de Honolulu, mais n’a atteint que 55 mètres d’altitude avant de s’écraser et de s’embraser, selon la Federal Aviation Administration (FAA).
La chute a provoqué un important incendie près de l’aéroport, obligeant les autorités à émettre une interdiction de circulation dans un rayon de cinq miles (environ huit kilomètres) autour du site de l’accident.
Les causes exactes du crash restent en cours d’examen. Louisville abrite le principal centre d’opérations aériennes d’UPS, où la compagnie exploite au total 291 appareils, selon les données officielles.
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