International
Le Darién, l’enfer que les mères migrantes camouflent comme une aventure pour leurs enfants

Olef et Zeus, deux jumeaux agités d’un an et demi, pensent qu’ils vont « faire un safari pour rencontrer des animaux », c’est ce que leur mère leur a dit lors du voyage en bus depuis le Venezuela pour « camoufler » le motif réel : traverser la dangereuse jungle du Darién pour atteindre le Panama une escale vers les États-Unis.
Avec un kangourou pour porter l’un des bébés sur la poitrine et l’autre sur le dos, Yasmeri Jalmeida, la mère vénézuélienne, se prépare pour la dure traversée de 97 kilomètres entre la Colombie et le Panama, où se trouve son mari.
Bien qu’il monte avec eux sur des collines et fasse des traversées « de plus de 70 kilomètres » depuis des mois, il sait que ce sera un défi pour les trois, mais il reste avec une bonne attitude grâce à l’espoir de trouver une vie meilleure.
Comme eux, des milliers de familles avec enfants s’embarquent, parmi les pleurs des plus petits qui ne comprennent pas pourquoi ils ne sont pas rentrés chez eux depuis si longtemps, sur les bateaux qui partent de la ville colombienne de Turbo à destination d’Acandí, à la frontière avec le Panama et où commence le sentier sauvage du Darién.
Au cours du premier trimestre de cette année, le record d’enfants traversant le Darién a été battu, qui, selon les chiffres du Fonds des Nations Unies pour l’enfance (UNICEF), est 40 % supérieur à la même période de l’année précédente, avec plus de 30 000 enfants en route.
L’un de ces enfants, sur le point d’embarquer, rencontre Angela, l’une des travailleuses des villages d’enfants qui accompagne les familles, alors qu’elle lui met un sceau d’un visage souriant sur la main et lui dit : « C’est pour qu’elle vous protège ».
Le village côtier de Turbo, sur la rive est du golfe d’Urabá, est rempli de tentes et de refuges improvisés où les familles essaient de rassembler les 350 dollars que coûte « le paquet de voyage » – un terme douteux qui frise l’illégalité qui consiste à guider les migrants – qui leur garantit un guide qui les emmènera, à travers la jungle, jusqu’à la frontière avec le Panama, connue sous le nom de colline des « les drapeaux ».
Chaque matin, qu’il pleuve ou qu’il fasse beau, dans la zone appelée par les migrants « la salle à manger » car 1.500 repas par jour y sont proposés, des centaines de familles se réveillent et démontent les tentes.
Dans un dort Luz del Carmen, une femme de 44 ans qui la ramasse et la fait sécher avec l’aide de ses quatre enfants avant sept heures du matin.
Ils sont en Turbo depuis 16 jours et espère qu’ils pourront bientôt partir, bien qu’il avoue à EFE qu’ils n’ont pas encore rassemblé assez d’argent pour acheter le paquet.
Cependant, ils ont déjà préparé l’eau, la nourriture, les médicaments et les carpes pour les nuits dans la jungle du Darién, qui peuvent aller jusqu’à une semaine entière en marchant sur les sentiers étroits, en montant les montées glisssant et en passant des rivières, qui peuvent à tout moment se développer et les emporter devant eux.
L’entreprise de tourisme leur a promis qu’ils pouvaient payer un demi-paquet (175 $ par personne) : « Ils disent que l’on paie la moitié du paquet et que l’on reste à Acandí » jusqu’à ce que les guides locaux fassent « un balayage » et emmènent tous ceux qui sont sur le rivage en attente, explique la mère.
Le Darién est l’une des routes migratoires les plus dangereuses au monde car elle manque d’une infrastructure adaptée au passage massif des personnes et est le théâtre de glissements sur des chemins escarpés, de chutes dans les gouffres, de noyades dans les rivières ou des dangers des animaux sauvages et des insectes.
Les routes sont contrôlées, dans la partie colombienne, par le Clan du Golfe, le plus grand groupe criminel du pays, et une fois qu’ils sont entrés au Panama, les criminels et d’autres groupes soumettent les migrants à des braquages et même à des viols sexuels massifs.
Il n’y a pas non plus de chiffres qui reflètent la tragédie : dans le Darién, on sait combien de personnes sortent – plus de 195.000 depuis le début de l’année – mais pas les morts qui restent.
À tout cela s’ajoute la fermeture des paliers et des passages frontaliers ordonné par le nouveau président panaméen, José Raúl Mulino, qui a commencé par des barbelés au milieu de la jungle.
International
Péninsule ibérique : l’Espagne et le Portugal créent un groupe conjoint après la panne géante

L’Espagne et le Portugal ont créé un groupe de suivi conjoint pour identifier les causes de la gigantesque panne d’électricité qui a frappé la péninsule ibérique lundi, selon un accord entre la ministre espagnole de la Transition écologique et la ministre portugaise de l’Environnement et de l’Énergie.
Lors d’une réunion en visioconférence, la ministre espagnole Sara Aagesen et la portugaise Maria da Graça Carvalho ont convenu vendredi de mettre en place ce groupe de suivi pour « analyser les circonstances de l’incident », a indiqué le ministère espagnol de la Transition écologique dans un communiqué.
« Nous avons pu mettre en place une coopération qui a commencé dès le premier jour », a déclaré Aagesen, citée dans la note. Cette collaboration, a-t-elle souligné, inclut non seulement l’échange de données, mais aussi la volonté partagée « d’identifier l’incident, sa cause, et surtout de prendre les mesures nécessaires pour qu’il ne se reproduise pas ».
Les deux ministres ont également convenu de maintenir « une action coordonnée » concernant les informations à transmettre aux organismes européens, et elles se réuniront à nouveau en visioconférence la semaine prochaine.
Quatre jours après la journée chaotique de lundi, où une panne massive a plongé l’Espagne et le Portugal dans le noir pendant plusieurs heures, les autorités et les experts n’ont toujours pas fourni d’explication officielle sur les causes de l’événement.
« Il est très important de rassembler toutes les informations pour comprendre l’origine de l’incident, qui, comme vous le savez, a eu lieu sur le réseau espagnol », a déclaré Maria da Graça Carvalho aux journalistes après la réunion, réaffirmant la position du gouvernement portugais selon laquelle l’origine de la panne se trouverait en Espagne.
International
Vatican : le prochain pape face à une crise financière persistante

La septième congrégation générale des cardinaux, réunions préparatoires au conclave, s’est tenue hier matin avec la participation de 181 cardinaux, dont 124 électeurs. L’un des sujets principaux abordés fut la délicate situation économique et financière du Saint-Siège, l’un des défis majeurs pour le futur pape.
Le porte-parole du Vatican, Matteo Bruni, a expliqué que le débat s’est concentré sur les « problèmes » et « défis » des finances vaticanes. Parmi les intervenants figuraient le cardinal Reinhard Marx, coordinateur du Conseil pour l’économie ; le cardinal Kevin Joseph Farrell, responsable du Comité des investissements ; et le cardinal Christoph Schönborn, président de la Commission de surveillance de l’IOR (la banque du Vatican).
Sont également intervenus Fernando Vergez Alzaga, président émérite du Gouvernement de la Cité du Vatican, et Konrad Krajewski, préfet du Dicastère pour la Charité. En seconde partie de matinée, 14 interventions ont porté sur des thèmes tels que « l’ecclésiologie du peuple de Dieu » et « la polarisation dans l’Église et la division de la société », considérée comme une blessure.
Parmi les réformes entreprises par le pape François figure celle des finances du Vatican, avec un effort de transparence, en particulier au sein de l’IOR. Toutefois, le futur pontife devra s’attaquer à une réelle révision des dépenses, car les dons à l’Église ont considérablement diminué.
Le 20 septembre dernier, François a adressé une lettre aux membres du Collège des cardinaux pour les inviter à soutenir les réformes de la Curie romaine et, surtout, les démarches visant à réduire le déficit chronique du Saint-Siège.
Dans cette lettre, le pape soulignait qu’il est désormais plus clair que les ressources économiques au service de l’Église « sont limitées et doivent être gérées avec rigueur et sérieux afin de ne pas gaspiller les efforts de ceux qui ont contribué au patrimoine du Saint-Siège ».
Selon un aperçu du bilan de 2023 publié par le journal La Repubblica — le Vatican n’ayant pas diffusé ses comptes depuis 2022 —, le déficit opérationnel s’élevait à 83 millions d’euros, soit 5 millions de plus que l’année précédente, et il pourrait encore croître dans les années à venir, les dons des fidèles étant en baisse. En 2023, l’Obole de Saint-Pierre a rapporté 48,4 millions d’euros.
International
Le prince Enrique perd son recours contre la réduction de sa sécurité au Royaume-Uni

Depuis son déménagement aux États-Unis il y a cinq ans, Enrique et sa famille ont perdu la protection policière systématique accordée aux membres actifs de la royauté, financée par les contribuables britanniques.
En prononçant le jugement, le juge Geoffrey Vos a estimé que la décision du gouvernement britannique de réduire les mesures de sécurité était « compréhensible », étant donné que « le duc de Sussex a quitté ses fonctions royales et le Royaume-Uni pour vivre principalement à l’étranger ».
Enrique, âgé de 40 ans, qui s’était rendu aux audiences devant la Cour d’appel les 8 et 9 avril, n’était pas présent vendredi pour entendre le verdict.
Le juge a déclaré qu’il comprenait les « arguments puissants et émouvants » du prince, mais a jugé que les griefs soulevés ne constituaient pas « une base juridique pour contester » la décision du gouvernement.
« Une conséquence non souhaitée de sa décision de renoncer à ses obligations royales et de passer la majeure partie de son temps à l’étranger est qu’il bénéficie désormais d’un niveau de protection (…) inférieur à celui dont il jouissait lorsqu’il résidait au Royaume-Uni », a conclu Vos.
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