Le gouvernement du Honduras et une mission technique du Fonds monétaire international (FMI) ont entamé lundi à Tegucigalpa une série de discussions visant à établir un diagnostic de l’économie nationale et à adapter le programme en vigueur aux priorités de la nouvelle administration du président hondurien, Nasry Asfura.

En 2023, le Honduras et le FMI avaient conclu un accord technique permettant au pays d’accéder à environ 823 millions de dollars pour soutenir des réformes économiques. Cet accord arrive à échéance en septembre prochain.

« Nous avons tenu une première rencontre dans le but d’instaurer un dialogue initial entre le cabinet économique du gouvernement du président Asfura et d’avancer dans un échange technique sur des questions d’intérêt économique et financier », a déclaré le ministre hondurien des Finances, Emilio Hernández, lors d’une conférence de presse.

Le développement économique, les infrastructures, la santé et la transparence budgétaire constituent les principaux axes de l’agenda présenté par le cabinet économique, coordonné par le ministre Hernández. Celui-ci a précisé que la mission du FMI s’achèvera vendredi par une réunion avec le président Asfura, à l’issue de laquelle une déclaration officielle est attendue.

Au cours de la semaine, les représentants de l’institution multilatérale rencontreront également des membres du secteur privé, de la société civile ainsi que des responsables de l’ambassade des États-Unis à Tegucigalpa. Ces échanges permettront « d’approfondir l’analyse des variables macroéconomiques, de la performance budgétaire et de la stabilité financière », a ajouté Hernández.

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Le maire de Lima, Renzo Reggiardo, a distingué jeudi le ministre salvadorien de la Justice et de la Sécurité publique, Gustavo Villatoro, en tant qu’« hôte distingué de la ville », affirmant que le pays d’Amérique centrale constitue un « exemple » en matière de sécurité citoyenne et de lutte contre la criminalité en Amérique latine.

Les deux responsables ont tenu une réunion afin « d’échanger des approches et des expériences en matière de sécurité urbaine et de modernisation des systèmes de contrôle », selon la Municipalité métropolitaine de Lima.

Le maire de la capitale péruvienne a souligné que l’expérience salvadorienne pouvait servir de référence pour renforcer les politiques locales. Il a également réitéré que, pour son administration, la stratégie de sécurité du gouvernement du président Nayib Bukele représente « un bon exemple ».

Reggiardo, membre du parti Renovación Popular, a estimé que la distinction remise à Villatoro constituait « une reconnaissance méritée pour un homme qui a marqué un avant et un après dans l’histoire contemporaine de son pays ».

« Aujourd’hui, le Salvador est observé par le monde comme un cas d’étude. Il montre des résultats concrets, des résultats qui démontrent que lorsque l’État récupère son autorité morale et légale, lorsqu’il gouverne avec décision et sans ambiguïté face au crime, il est possible de changer le destin d’une nation et de rendre la paix et la tranquillité aux citoyens », a ajouté le maire.

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Reggiardo a insisté sur le fait que la sécurité et l’ordre constituent des priorités de son administration, entrée en fonction en octobre dernier après la démission de Rafael López Aliaga pour se porter candidat à la présidence du Pérou.

« Nous travaillons pour une Lima plus sûre. Nous déployons tous les efforts nécessaires pour récupérer les espaces publics, rétablir le principe d’autorité et garantir aux citoyens le droit de vivre, de circuler et de travailler dans une ville sûre et digne », a-t-il déclaré.

De son côté, Villatoro a souligné « l’importance d’adopter des décisions souveraines en matière de sécurité » et a affirmé que la coopération entre les villes d’Amérique latine est essentielle pour faire face aux menaces communes.

« C’est un honneur d’être dans ce beau pays, ce grand pays, mais surtout à Lima, sa capitale emblématique qui montre le meilleur de cette nation », a-t-il conclu.

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Des équipes du ministère de l’Environnement et des Ressources naturelles (MARN), en coordination avec la Force navale, sont intervenues après l’échouage d’une baleine mâle de l’espèce de Bryde (Balaenoptera brydei), d’environ 20 mètres de long, sur le littoral de La Unión Sur. En raison de la complexité du terrain, les gardes-ressources ont attendu la montée de la marée afin d’évaluer les options et de déplacer le corps en toute sécurité.

La disposition finale a été réalisée conformément aux protocoles établis, avec une assistance technique spécialisée et dans le cadre du plan d’action pour les échouages de cétacés, intégré au Programme national de conservation des cétacés.

Selon le biologiste Luis Armando Pineda, coordinateur du programme, la réponse à cet événement a suivi un schéma d’intervention standardisé, structuré en trois phases critiques. La première a consisté à établir un cordon sanitaire afin de réduire les risques de zoonoses, c’est-à-dire la transmission de maladies de l’animal à l’être humain.

« Cette phase a été exécutée de manière interinstitutionnelle, en intégrant les capacités de la Police nationale civile (PNC), de la Marine nationale et de l’équipe technique du ministère, composée de médecins vétérinaires et de gardes-ressources, avec en outre l’appui logistique des communautés locales », a expliqué Pineda.

Les équipes ont ensuite rempli la fiche technique d’échouage, en recueillant des données morphométriques telles que la longueur et la largeur de la nageoire caudale. Un diagnostic médico-vétérinaire a également été réalisé, accompagné d’une documentation photographique exhaustive pour l’identification taxonomique.

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« Il convient de souligner qu’en raison de l’état avancé d’autolyse du spécimen, il n’a pas été possible de prélever des échantillons de tissus pour des études génétiques ou histopathologiques, le matériel biologique présentant une dégradation importante », a précisé le biologiste.

Lors de la dernière phase, les autorités ont procédé à la gestion et à la disposition finale du cétacé. La zone étant constituée de falaises sans berme sableuse, l’accès pour des engins lourds ou des véhicules était techniquement impossible. Il a donc été décidé d’opter pour un remorquage en mer. Le cadavre a été transporté vers des eaux profondes afin de permettre les processus naturels de décomposition.