Le gouvernement colombien a dévoilé ce mardi les douze questions qui seront incluses dans la consultation populaire que le président Gustavo Petro déposera le 1er mai prochain devant le Sénat pour obtenir l’approbation des réformes bloquées au Congrès.
Les douze questions sont centrées sur la réforme du travail proposée par le gouvernement et qui a été classée après son troisième débat à la septième commission du Sénat le mois dernier.
« Si nous n’étions pas sûrs que ces questions vont obtenir le oui, nous ne les proposerions pas, c’est aussi simple que cela », a déclaré le ministre du Travail, Antonio Sanguino, lors d’une conférence de presse avec le ministre de l’Intérieur, Armando Benedetti.
Pour sa part, Benedetti a déclaré : « Si la consultation est gagnée, le Congrès a deux périodes pour adocter la loi sur la base de ce qui a été approuvé lors de la consultation ou sinon le président la prend par décret ».
La consultation est contraignante si elle obtient les majorités nécessaires et est déclarée valide en termes de participation.
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En Colombie, il y a 40 963 370 personnes habilitées à voter, c’est pourquoi au moins 13 654 456 citoyens doivent payer pour que la consultation populaire soit valide et que la moitié plus un des voix soit exprimée en faveur de chaque question du gouvernement.
Par conséquent, la consultation est « obligatoire, d’abord pour le Congrès, puis pour le président de la République », a ajouté Benedetti.
Ces questions « constituent l’âme et l’épine dorsale de la réforme du travail qui sera proposée dans la consultation populaire qui, nous l’espérons, sera approuvée ou facilitée avec l’approbation du Sénat de la République en séance plénière », a expliqué le ministre Sanguino lors de la conférence de presse.
La consultation sera composée de questions fermées : les Colombiens devront voter « Oui » ou « Non » à chaque initiative et pour aller de l’avant, « chaque question doit franchir le seuil » requis, a ajouté Benedetti.
Les questions visent à améliorer les droits du travail de tous les Colombiens avec des propositions telles que la réglementation de la journée de travail avec un maximum de huit heures par jour ou la garantie de permis médicaux, y compris les congés pour douleurs menstruelles invalidantes.
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En outre, ils disposent d’une section axée sur le monde des affaires avec des propositions telles que l’élimination de l’externalisation et de l’intermédiation abusive dans les contrats de travail, les quotas minimaux d’embauche de personnes handicapées ou la garantie de salaires équitables pour les travailleurs agricoles.
Le contenu complet du questionnaire, selon les ministres, a été construit à partir de plus de 20 000 propositions envoyées par des citoyens via le portail activé jusqu’au lundi 21 avril dernier.
La consultation populaire doit être officiellement déposée par le président Gustavo Petro, le 1er mai prochain, comme un hommage à la classe ouvrière colombienne dans le cadre de la Journée internationale du travail.
Guatemala : perquisition dans une luxueuse propriété liée à l’ex-président Giammattei
Le parquet du Guatemala a perquisitionné jeudi une résidence luxueuse liée à l’ancien président Alejandro Giammattei (2020-2024), dans le cadre d’une enquête sur la construction présumée irrégulière d’une route d’une valeur de 7,5 millions de dollars destinée à faciliter l’accès à ce domaine.
La propriété est située dans la municipalité de Santa María de Jesús, dans le département de Sacatepéquez, à 43 kilomètres de Ciudad de Guatemala, et fait l’objet d’une mesure de saisie judiciaire depuis mai. Les autorités prévoient de la transférer à la Secrétariat national d’administration des biens en extinction de domaine (Senabed).
Selon le ministère public, cette opération a été menée par la Fiscalía de Extinción de Dominio, dans le cadre d’une enquête ouverte en 2020 sur un appel d’offres portant sur une route estimée à 58,9 millions de quetzales (environ 7,5 millions de dollars). Cette voie relie Santa María de Jesús à la municipalité de Palín, dans le département d’Escuintla.
Les autorités affirment que la route « aurait été construite dans le but d’accéder à une luxueuse propriété privée située dans la finca El Nacimiento ». Le bien est composé de quatre parcelles voisines totalisant près de 100 manzanas (69,9 hectares) et a été acquis par une société anonyme liée à l’ex-président Giammattei.
D’après les procureurs, cette société ne présentait aucun enregistrement d’activité fiscale et aurait été achetée pour seulement 50 000 quetzales, soit environ 6 500 dollars. L’objectif de l’enquête est de déterminer l’origine des fonds utilisés pour l’aménagement de la résidence, qui comprend des écuries, des panneaux solaires et des zones de culture de café.
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L’affaire est soumise au secret de l’instruction et vient s’ajouter à d’autres procédures visant l’ancien chef de l’État. En janvier 2024, le gouvernement des États-Unis a sanctionné Giammattei et lui a interdit l’entrée sur son territoire, l’accusant d’avoir « accepté des pots-de-vin en échange de l’exercice de ses fonctions publiques » durant son mandat.
Frontière sud des États-Unis : les passages irréguliers chutent à un niveau historique
Les traversées irrégulières de migrants à la frontière sud des États-Unis ont enregistré en octobre une baisse historique de 79 % par rapport au même mois de l’année précédente, pour atteindre un minimum de 30 651 cas, selon des données officielles publiées jeudi par l’Office des douanes et de la protection des frontières (CBP).
Le rapport souligne qu’il s’agit du nombre le plus bas jamais enregistré en octobre depuis le début des statistiques, et d’une diminution de 29 % par rapport au précédent minimum pour ce mois, établi en 2012 avec 43 010 cas. Les autorités attribuent cette chute aux politiques migratoires du président américain, Donald Trump, qui a durci les mesures de sécurité à la frontière avec le Mexique durant son second mandat.
« C’est historique : le mois d’octobre avec le niveau le plus faible de passages frontaliers et le sixième mois consécutif sans aucune libération. C’est la frontière la plus sûre de l’histoire », a affirmé Kristi Noem, secrétaire du Département de la Sécurité intérieure (DHS).
Depuis le début du second mandat de Trump en janvier 2025 et jusqu’en octobre, la CBP a appréhendé 106 134 migrants à la frontière sud. Ce chiffre est inférieur à la moyenne mensuelle de 155 485 rencontres migratoires enregistrées sous l’administration de Joe Biden (2021-2025).
Selon le DHS, cela représente une réduction de 95 % du nombre moyen quotidien d’arrestations, désormais de 258 personnes par jour, soit moins de 11 par heure.
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Au cours de l’exercice fiscal 2025 — d’octobre 2024 à septembre 2025 — 237 565 rencontres de migrants ont été enregistrées, soit le total le plus bas de ces 55 dernières années. Le rapport indique que cela correspond à une baisse de 87 % par rapport à la moyenne des quatre exercices précédents.
Crash d’un avion UPS à Louisville : au moins douze morts et une enquête en cours
Au moins douze personnes ont perdu la vie dans l’accident d’un avion cargo de la compagnie UPS survenu mardi à Louisville, dans le Kentucky, après que l’appareil a perdu l’un de ses moteurs peu après le décollage, ont annoncé jeudi les autorités fédérales chargées de l’enquête.
Selon le maire de Louisville, Craig Greenberg, des indices retrouvés parmi les décombres laissent penser que trois des corps seraient ceux des membres d’équipage du vol 2976. Les autres victimes n’ont pas encore été identifiées. Greenberg a averti que le nombre de décès pourrait augmenter à mesure que se poursuivent les opérations de récupération. Le gouverneur du Kentucky, Andy Beshear, avait confirmé au départ onze morts et indiqué que le bilan pourrait s’élever à douze. « Il y a encore plusieurs personnes que nous recherchons », a-t-il déclaré, tout en conservant l’espoir que certaines ne se trouvaient pas dans la zone d’impact.
Les premières investigations suggèrent que l’aile gauche de l’avion a pris feu quelques minutes après le décollage et que l’un des moteurs s’est détaché en plein vol, a expliqué Todd Inman, représentant du National Transportation Safety Board (NTSB).
L’appareil, un modèle cargo appartenant à UPS, avait décollé de l’aéroport de Louisville en direction de Honolulu, mais n’a atteint que 55 mètres d’altitude avant de s’écraser et de s’embraser, selon la Federal Aviation Administration (FAA).
La chute a provoqué un important incendie près de l’aéroport, obligeant les autorités à émettre une interdiction de circulation dans un rayon de cinq miles (environ huit kilomètres) autour du site de l’accident.
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Les causes exactes du crash restent en cours d’examen. Louisville abrite le principal centre d’opérations aériennes d’UPS, où la compagnie exploite au total 291 appareils, selon les données officielles.
