International
Plus de 80.000 personnes sauvées de leurs maisons après les inondations dans le sud du Brésil
Les autorités brésiliennes ont jusqu’à présent sauvé 82 666 personnes et 12 215 animaux après les graves inondations qui ont dévasté la région sud du Brésil, a rapporté samedi la défense civile.
Selon le dernier bilan des victimes, 156 morts ont été enregistrés pour le moment, un de plus par rapport à vendredi, et 806 blessés, tandis que le nombre de disparus est tombé à 94, soit quatre de moins que la veille.
Les inondations, les pluies torrentielles et les glissements de terrain ont causé d’importants dommages dans 90 % des municipalités de l’État de Rio Grande do Sul, une importante région agricole et industrielle du sud du Brésil avec une population de 11 millions d’habitants.
Il y a encore des quartiers entiers de certaines villes du Rio Grande do Sul, l’État le plus puni par la tragédie climatique, qui sont encore inondés par l’eau deux semaines après la tempête dans cette région du pays qui a duré plusieurs jours.
Il y a 2,3 millions de victimes à Rio Grande do Sul, à la frontière avec l’Uruguay et l’Argentine, dont 620 000 ont dû quitter leurs maisons et se défarcer dans des auberges ou les maisons de leurs proches.
Le gouvernement de Rio Grande do Sul a annoncé vendredi la construction de quatre « villes temporaires » dans celles de Porto Alegre, Canoas, São Leopoldo et Guaíba pour accueillir les milliers de personnes touchées.
Porto Alegre, la capitale régionale, reste partiellement inondée, avec le principal aéroport de la ville hors service indéfiniment et le centre historique inondé, bien que ces derniers jours, le niveau de la rivière qui baigne la ville ait commencé à baisser, donnant un répit à ses habitants.
Les voisins essaient maintenant de reprendre lentement leur routine, dans la tristesse d’avoir perdu beaucoup de leurs biens et même leur travail.
Antonio Cavalheiro, 65 ans, travaillait dans un café à l’intérieur d’une gare routière et ne sait pas quand il aura à nouveau un salaire.
« C’est une tristesse, c’était toujours plein de monde, toujours plein. Maintenant jusqu’à ce que je revienne et que je nettoie tout… Tout doit être pourri, sans lumière, tout doit être pourri maintenant », regrette-t-il.
José Roque, 62 ans, travaillait dans un parking voisin et se souvient qu’il a dû sortir de là « avec de l’eau par le cou ».
« Je pense qu’il faudra au moins dix jours pour que toute cette eau descende », dit-il à EFE résigné.
Depuis le début de la catastrophe, l’administration du président Luiz Inácio Lula da Silva a annoncé un vaste ensemble d’aides financières, qui comprend des subventions, des crédits à des conditions favorables et le pardon de la dette de Rio Grande do Sul envers le Trésor pour les trois prochaines années.
Pour ce week-end, on s’attend à l’arrivée d’un nouveau front froid dans le sud du Brésil et de pluies isolées qui pourraient rendre encore plus difficile le travail des équipes de sauvetage, qui ont récemment évacué des personnes présentant des symptômes d’hypothermie.
International
Trump appelle les alliés à envoyer des navires de guerre pour sécuriser le détroit d’Ormuz
Le président des États-Unis, Donald Trump, a déclaré que plusieurs pays pourraient se joindre à Washington pour déployer des navires de guerre afin de sécuriser la navigation dans le détroit d’Ormuz, l’un des corridors énergétiques les plus importants du monde.
Le président, qui avait déjà annoncé que les forces américaines commenceraient bientôt à escorter des pétroliers dans le détroit, a écrit sur Truth Social que de nombreux pays touchés par la tentative de l’Iran de fermer cette voie maritime participeraient aux efforts visant à maintenir le passage ouvert et sécurisé.
« De nombreux pays, en particulier ceux qui sont affectés par la tentative de l’Iran de fermer le détroit d’Ormuz, enverront des navires de guerre, aux côtés des États-Unis, pour maintenir le détroit ouvert et sûr », a écrit Trump.
Il a ajouté qu’il espère que la Chine, la France, le Japon, la Corée du Sud et le Royaume-Uni, entre autres pays affectés par cette restriction, enverront également des navires dans la zone.
Les attaques iraniennes, menées en réponse à l’offensive lancée le 28 février par Israël et les États-Unis, ont pratiquement paralysé le trafic maritime dans ce passage stratégique. En temps normal, environ un cinquième du pétrole et du gaz naturel liquéfié transportés dans le monde transitent par ce détroit, qui mesure seulement 54 kilomètres de large à son point le plus étroit.
Interrogé vendredi sur le moment où la United States Navy commencerait à escorter des pétroliers dans le détroit d’Ormuz, dans un contexte de hausse des prix du pétrole, Trump a répondu : « Cela arrivera bientôt, très bientôt. »
Dans son message publié samedi, Trump a affirmé que la capacité militaire de l’Iran avait été détruite, tout en reconnaissant que la république islamique pouvait encore menacer cette voie maritime.
« Nous avons déjà détruit 100 % de la capacité militaire de l’Iran, mais il leur est facile d’envoyer un ou deux drones, de placer une mine ou de lancer un missile à courte portée quelque part le long de cette voie maritime, ou à l’intérieur de celle-ci, même s’ils sont vaincus », a-t-il écrit.
Tout en appelant d’autres nations à envoyer des navires dans la zone, Trump a également averti que les États-Unis répondraient avec fermeté si nécessaire.
« Les États-Unis bombarderont sans pitié la côte et couleront continuellement les bateaux et navires iraniens. D’une manière ou d’une autre, nous ferons bientôt en sorte que le détroit d’Ormuz soit OUVERT, SÛR et LIBRE ! », a-t-il conclu.
International
La Chine et les États-Unis tiennent des négociations commerciales de haut niveau à Paris
Des délégations de la Chine et des États‑Unis se sont réunies dimanche à Paris pour des négociations commerciales de haut niveau, a rapporté l’agence de presse officielle chinoise Xinhua, dans un contexte de tensions internationales liées au conflit au Moyen-Orient.
Ces discussions devraient également préparer la visite du président américain Donald Trump à Pékin, prévue entre le 31 mars et le 2 avril.
La délégation américaine est conduite par le secrétaire au Trésor Scott Bessent, tandis que la délégation chinoise est dirigée par le vice-premier ministre He Lifeng.
Selon la chaîne publique chinoise China Central Television (CCTV), la réunion se tient au siège de l’Organisation de coopération et de développement économiques (OCDE) à Paris.
Ces rencontres diplomatiques interviennent à un moment particulièrement instable pour l’économie mondiale, les marchés énergétiques étant secoués par l’impact de l’offensive israélo-américaine contre l’Iran, qui s’est étendue dans toute la région.
Pékin est un partenaire proche de Téhéran et a condamné la mort de l’ancien guide suprême iranien Ali Khamenei dès le premier jour du conflit, tout en critiquant les attaques iraniennes contre les États du Golfe.
Pendant une grande partie de l’année 2025, la Chine et les États-Unis se sont livrés à une intense guerre commerciale, marquée par des droits de douane réciproques atteignant des niveaux à trois chiffres et par des restrictions à l’exportation qui menaçaient de perturber les chaînes d’approvisionnement mondiales en minerais essentiels.
International
Trump warns of new U.S. strikes on Iran next week
The president of United States, Donald Trump, said in an interview broadcast Thursday that American forces plan to launch intense attacks on Iranian targets next week, marking what would be the third wave of strikes since the conflict began.
“We’re going to hit them very hard next week,” Trump told Fox News Radio.
The current conflict began on February 28, when the United States and Israel launched an offensive that killed Iran’s supreme leader, Ali Khamenei.
The strike triggered a broader regional war that has shaken global energy markets and led to missile and drone attacks across the Gulf region.
The escalation has raised concerns among international observers about the potential for further instability in the Middle East and its impact on global oil supplies.
Trump appelle les alliés à envoyer des navires de guerre pour sécuriser le détroit d’Ormuz
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