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International

Cuba annonce la suspension des vols de sa compagnie aérienne d’État vers l’Argentine

Le gouvernement cubain a annoncé la suspension des vols entre Cuba et l’Argentine en raison, a-t-il expliqué, du « refus » de la compagnie pétrolière du pays sud-américain de fournir du carburant à ses avions en application des sanctions américaines contre l’île.

« En conséquence, Cubana de Aviación a été obligée de suspendre les vols réguliers entre Cuba et l’Argentine, qui avaient été maintenus pendant 39 ans », a expliqué le ministère cubain des Affaires étrangères (Minrex).

Le gouvernement cubain a porté en acte contre cette « mesure arbitraire » de la société argentine appartenant majoritairement à l’État Yacimientos Petrolíferos Fiscales (YPF). Selon lui, il s’agit d’une « démonstration évidente » de la validité du « blocus génocide » de Washington contre Cuba, mais aussi de son caractère extraterritorial et illégal.

« Il est contradictoire que la liberté soit vantée à tout prix tout en limitant la liberté d’une entreprise qui respecte rigoureusement les dispositions réglementaires de l’Argentine et de l’Organisation de l’aviation civile internationale », a fait valoir le Minrex.

Cuba a allégué que la décision de YPF, qui « nuit » même aux passagers avec des billets pour la route Havane-Buenos Aires, constitue une violation du contrat entre la compagnie pétrolière et Cubana de Aviación. De plus, c’est une violation des lois argentines elles-mêmes.

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Le Minrex a assuré que la compagnie aérienne d’État a cherché « d’innombrables alternatives pour maintenir les opérations qui étaient déjà planifiées et autorisées », comme l’embauche d’autres compagnies pour couvrir ces vols. Mais il a regretté de ne pas avoir reçu « une réponse satisfaisante qui assure la vente de carburant ».

Elle a ajouté que Cubana de Aviación a particulièrement souffert du durcissement des sanctions américaines contre l’île ces dernières années, ainsi que de son inclusion dans la liste des pays qui parrainent le terrorisme.

« Cuba continuera à dénoncer les cas d’application extraterritoriale du blocus et à exiger la fin de cette politique illégale, qui constitue une violation flagrante du droit international et suscite le rejet écrasant de la communauté internationale », conclut le communiqué.

Le 24 avril dernier, la compagnie aérienne d’État cubaine a annoncé l’annulation temporaire des vols entre La Havane et Buenos Aires à cette date et la veille, invoquant le refus de lui servir du carburant des entreprises fournisseurs dans le pays sud-américain.

Cubana de Aviación a alors déclaré dans un communiqué que les entreprises ont invoqué des « dispositions des mesures de blocage des États-Unis contre Cuba » afin de ne pas alimenter leurs avions.

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La compagnie aérienne a repris en mai 2023 sa liaison entre La Havane et Buenos Aires après l’arrêt forcé par le covid-19. Il a également redémarré les vols au départ de l’Argentine avec un arrêt à la destination touristique de Cayo Coco et une destination finale à La Havane avec un avion loué.

Entre janvier et mars 2024, le nombre de voyageurs argentins à destination de Cuba a rebondi de 44 % par rapport à la même période de l’année précédente pour atteindre 12.753 personnes.

Il s’agit de la première rencontre du gouvernement cubain avec l’administration du président d’extrême droite de l’Argentine, Javier Milei, depuis que ce dernier a pris ses fonctions en décembre dernier.

Cuba a été l’un des rares pays de la région à ne pas féliciter l’actuel président argentin après avoir obtenu la présidence en novembre 2023

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International

Péninsule ibérique : l’Espagne et le Portugal créent un groupe conjoint après la panne géante

L’Espagne et le Portugal ont créé un groupe de suivi conjoint pour identifier les causes de la gigantesque panne d’électricité qui a frappé la péninsule ibérique lundi, selon un accord entre la ministre espagnole de la Transition écologique et la ministre portugaise de l’Environnement et de l’Énergie.

Lors d’une réunion en visioconférence, la ministre espagnole Sara Aagesen et la portugaise Maria da Graça Carvalho ont convenu vendredi de mettre en place ce groupe de suivi pour « analyser les circonstances de l’incident », a indiqué le ministère espagnol de la Transition écologique dans un communiqué.
« Nous avons pu mettre en place une coopération qui a commencé dès le premier jour », a déclaré Aagesen, citée dans la note. Cette collaboration, a-t-elle souligné, inclut non seulement l’échange de données, mais aussi la volonté partagée « d’identifier l’incident, sa cause, et surtout de prendre les mesures nécessaires pour qu’il ne se reproduise pas ».

Les deux ministres ont également convenu de maintenir « une action coordonnée » concernant les informations à transmettre aux organismes européens, et elles se réuniront à nouveau en visioconférence la semaine prochaine.
Quatre jours après la journée chaotique de lundi, où une panne massive a plongé l’Espagne et le Portugal dans le noir pendant plusieurs heures, les autorités et les experts n’ont toujours pas fourni d’explication officielle sur les causes de l’événement.

« Il est très important de rassembler toutes les informations pour comprendre l’origine de l’incident, qui, comme vous le savez, a eu lieu sur le réseau espagnol », a déclaré Maria da Graça Carvalho aux journalistes après la réunion, réaffirmant la position du gouvernement portugais selon laquelle l’origine de la panne se trouverait en Espagne.

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International

Vatican : le prochain pape face à une crise financière persistante

La septième congrégation générale des cardinaux, réunions préparatoires au conclave, s’est tenue hier matin avec la participation de 181 cardinaux, dont 124 électeurs. L’un des sujets principaux abordés fut la délicate situation économique et financière du Saint-Siège, l’un des défis majeurs pour le futur pape.

Le porte-parole du Vatican, Matteo Bruni, a expliqué que le débat s’est concentré sur les « problèmes » et « défis » des finances vaticanes. Parmi les intervenants figuraient le cardinal Reinhard Marx, coordinateur du Conseil pour l’économie ; le cardinal Kevin Joseph Farrell, responsable du Comité des investissements ; et le cardinal Christoph Schönborn, président de la Commission de surveillance de l’IOR (la banque du Vatican).

Sont également intervenus Fernando Vergez Alzaga, président émérite du Gouvernement de la Cité du Vatican, et Konrad Krajewski, préfet du Dicastère pour la Charité. En seconde partie de matinée, 14 interventions ont porté sur des thèmes tels que « l’ecclésiologie du peuple de Dieu » et « la polarisation dans l’Église et la division de la société », considérée comme une blessure.

Parmi les réformes entreprises par le pape François figure celle des finances du Vatican, avec un effort de transparence, en particulier au sein de l’IOR. Toutefois, le futur pontife devra s’attaquer à une réelle révision des dépenses, car les dons à l’Église ont considérablement diminué.

Le 20 septembre dernier, François a adressé une lettre aux membres du Collège des cardinaux pour les inviter à soutenir les réformes de la Curie romaine et, surtout, les démarches visant à réduire le déficit chronique du Saint-Siège.

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Dans cette lettre, le pape soulignait qu’il est désormais plus clair que les ressources économiques au service de l’Église « sont limitées et doivent être gérées avec rigueur et sérieux afin de ne pas gaspiller les efforts de ceux qui ont contribué au patrimoine du Saint-Siège ».

Selon un aperçu du bilan de 2023 publié par le journal La Repubblica — le Vatican n’ayant pas diffusé ses comptes depuis 2022 —, le déficit opérationnel s’élevait à 83 millions d’euros, soit 5 millions de plus que l’année précédente, et il pourrait encore croître dans les années à venir, les dons des fidèles étant en baisse. En 2023, l’Obole de Saint-Pierre a rapporté 48,4 millions d’euros.

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International

Le prince Enrique perd son recours contre la réduction de sa sécurité au Royaume-Uni

Depuis son déménagement aux États-Unis il y a cinq ans, Enrique et sa famille ont perdu la protection policière systématique accordée aux membres actifs de la royauté, financée par les contribuables britanniques.

En prononçant le jugement, le juge Geoffrey Vos a estimé que la décision du gouvernement britannique de réduire les mesures de sécurité était « compréhensible », étant donné que « le duc de Sussex a quitté ses fonctions royales et le Royaume-Uni pour vivre principalement à l’étranger ».

Enrique, âgé de 40 ans, qui s’était rendu aux audiences devant la Cour d’appel les 8 et 9 avril, n’était pas présent vendredi pour entendre le verdict.

Le juge a déclaré qu’il comprenait les « arguments puissants et émouvants » du prince, mais a jugé que les griefs soulevés ne constituaient pas « une base juridique pour contester » la décision du gouvernement.

« Une conséquence non souhaitée de sa décision de renoncer à ses obligations royales et de passer la majeure partie de son temps à l’étranger est qu’il bénéficie désormais d’un niveau de protection (…) inférieur à celui dont il jouissait lorsqu’il résidait au Royaume-Uni », a conclu Vos.

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