International
Biden avertit sur le danger imminent en l’absence d’un accord entre le Hamas et Israël avant le Ramadhan
Le président des États-Unis, Joe Biden, a prévenu ce mardi que si le groupe palestinien Hamas et Israël ne parviennent pas à un accord avant le début du mois sacré du Ramadan, la situation pourrait devenir « très dangereuse ».
« Si nous continuons dans ces circonstances jusqu’au Ramadan, Israël et Jérusalem pourraient devenir très dangereux. Nous faisons donc de grands efforts pour parvenir à un cessez-le-feu », a déclaré Biden lors d’une conférence de presse avant de monter à bord de l’avion Air Force One pour retourner à la Maison Blanche après avoir passé quelques jours à Camp David.
Le Ramadan commencera cette année le 10 ou le 11 mars, en fonction du calendrier lunaire. Les États-Unis, le Qatar et l’Égypte, médiateurs entre le Hamas et Israël, espéraient parvenir à un accord avant le début de ce mois sacré, période où les tensions entre Israéliens et Palestiniens pour l’accès à la Vieille Ville de Jérusalem ont tendance à s’intensifier.
Interrogé sur les négociations, Biden a affirmé que la possibilité d’un cessez-le-feu de six semaines dans la bande de Gaza et la libération de prisonniers israéliens en échange de prisonniers palestiniens est désormais « entre les mains du Hamas ».
Biden a assuré que « les Israéliens ont coopéré » et que le groupe palestinien a reçu une « offre raisonnable » acceptée par Israël, il ne reste plus qu’à attendre la réponse du Hamas.
Le président s’est dit confiant dans la conclusion d’un accord et a déclaré qu’il y aurait « quelque chose dans les deux prochains jours ».
De plus, il a déclaré qu’il travaillait avec Israël pour permettre l’entrée de plus d’aide humanitaire dans la bande de Gaza et a averti qu’il « n’y a pas d’excuse » pour que l’État hébreu n’autorise pas l’entrée de davantage d’assistance dans l’enclave.
Face à la difficulté de faire entrer de l’aide humanitaire par voie terrestre, plusieurs pays, dont la Jordanie, l’Égypte, le Qatar, la France et les Émirats arabes unis, ont largué des colis alimentaires par voie aérienne. Les États-Unis se sont joints à cette stratégie ce week-end et ont annoncé qu’il y aurait d’autres livraisons.
Par ailleurs, le président a été interrogé sur sa relation personnelle avec le Premier ministre israélien, Benjamin Netanyahu, et a assuré que c’était « comme cela a toujours été ».
Au cours des dernières semaines, Biden a intensifié ses critiques publiques de la stratégie militaire de Netanyahu à Gaza et, lundi, la vice-présidente américaine, Kamala Harris, s’est entretenue à la Maison Blanche avec le ministre israélien de la Guerre, Benny Gantz, rival de Netanyahu lui-même.
Gantz devrait également s’entretenir mardi à huis clos à Washington avec le secrétaire d’État américain, Antony Blinken, qui a lui-même rencontré ce matin le Premier ministre qatari, Mohamed bin Abderrahmán al-Zani.
Ces réunions à Washington se déroulent en parallèle des pourparlers qui ont eu lieu ces derniers jours au Caire pour parvenir à un accord entre Israël et le Hamas, qui gouverne la bande de Gaza.
International
Trump appelle les alliés à envoyer des navires de guerre pour sécuriser le détroit d’Ormuz
Le président des États-Unis, Donald Trump, a déclaré que plusieurs pays pourraient se joindre à Washington pour déployer des navires de guerre afin de sécuriser la navigation dans le détroit d’Ormuz, l’un des corridors énergétiques les plus importants du monde.
Le président, qui avait déjà annoncé que les forces américaines commenceraient bientôt à escorter des pétroliers dans le détroit, a écrit sur Truth Social que de nombreux pays touchés par la tentative de l’Iran de fermer cette voie maritime participeraient aux efforts visant à maintenir le passage ouvert et sécurisé.
« De nombreux pays, en particulier ceux qui sont affectés par la tentative de l’Iran de fermer le détroit d’Ormuz, enverront des navires de guerre, aux côtés des États-Unis, pour maintenir le détroit ouvert et sûr », a écrit Trump.
Il a ajouté qu’il espère que la Chine, la France, le Japon, la Corée du Sud et le Royaume-Uni, entre autres pays affectés par cette restriction, enverront également des navires dans la zone.
Les attaques iraniennes, menées en réponse à l’offensive lancée le 28 février par Israël et les États-Unis, ont pratiquement paralysé le trafic maritime dans ce passage stratégique. En temps normal, environ un cinquième du pétrole et du gaz naturel liquéfié transportés dans le monde transitent par ce détroit, qui mesure seulement 54 kilomètres de large à son point le plus étroit.
Interrogé vendredi sur le moment où la United States Navy commencerait à escorter des pétroliers dans le détroit d’Ormuz, dans un contexte de hausse des prix du pétrole, Trump a répondu : « Cela arrivera bientôt, très bientôt. »
Dans son message publié samedi, Trump a affirmé que la capacité militaire de l’Iran avait été détruite, tout en reconnaissant que la république islamique pouvait encore menacer cette voie maritime.
« Nous avons déjà détruit 100 % de la capacité militaire de l’Iran, mais il leur est facile d’envoyer un ou deux drones, de placer une mine ou de lancer un missile à courte portée quelque part le long de cette voie maritime, ou à l’intérieur de celle-ci, même s’ils sont vaincus », a-t-il écrit.
Tout en appelant d’autres nations à envoyer des navires dans la zone, Trump a également averti que les États-Unis répondraient avec fermeté si nécessaire.
« Les États-Unis bombarderont sans pitié la côte et couleront continuellement les bateaux et navires iraniens. D’une manière ou d’une autre, nous ferons bientôt en sorte que le détroit d’Ormuz soit OUVERT, SÛR et LIBRE ! », a-t-il conclu.
International
La Chine et les États-Unis tiennent des négociations commerciales de haut niveau à Paris
Des délégations de la Chine et des États‑Unis se sont réunies dimanche à Paris pour des négociations commerciales de haut niveau, a rapporté l’agence de presse officielle chinoise Xinhua, dans un contexte de tensions internationales liées au conflit au Moyen-Orient.
Ces discussions devraient également préparer la visite du président américain Donald Trump à Pékin, prévue entre le 31 mars et le 2 avril.
La délégation américaine est conduite par le secrétaire au Trésor Scott Bessent, tandis que la délégation chinoise est dirigée par le vice-premier ministre He Lifeng.
Selon la chaîne publique chinoise China Central Television (CCTV), la réunion se tient au siège de l’Organisation de coopération et de développement économiques (OCDE) à Paris.
Ces rencontres diplomatiques interviennent à un moment particulièrement instable pour l’économie mondiale, les marchés énergétiques étant secoués par l’impact de l’offensive israélo-américaine contre l’Iran, qui s’est étendue dans toute la région.
Pékin est un partenaire proche de Téhéran et a condamné la mort de l’ancien guide suprême iranien Ali Khamenei dès le premier jour du conflit, tout en critiquant les attaques iraniennes contre les États du Golfe.
Pendant une grande partie de l’année 2025, la Chine et les États-Unis se sont livrés à une intense guerre commerciale, marquée par des droits de douane réciproques atteignant des niveaux à trois chiffres et par des restrictions à l’exportation qui menaçaient de perturber les chaînes d’approvisionnement mondiales en minerais essentiels.
International
Trump warns of new U.S. strikes on Iran next week
The president of United States, Donald Trump, said in an interview broadcast Thursday that American forces plan to launch intense attacks on Iranian targets next week, marking what would be the third wave of strikes since the conflict began.
“We’re going to hit them very hard next week,” Trump told Fox News Radio.
The current conflict began on February 28, when the United States and Israel launched an offensive that killed Iran’s supreme leader, Ali Khamenei.
The strike triggered a broader regional war that has shaken global energy markets and led to missile and drone attacks across the Gulf region.
The escalation has raised concerns among international observers about the potential for further instability in the Middle East and its impact on global oil supplies.
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