International
Les familles séparées à la frontière parviennent à un accord sur l’asile
19 octobre |
L’Union américaine pour les libertés civiles (ACLU) a conclu un accord avec l’administration de Joe Biden pour permettre à près de 4 500 à 5 000 familles séparées à la frontière entre les États-Unis et le Mexique dans le cadre de la politique de tolérance zéro d’obtenir un statut juridique et d’autres avantages.
Le pacte stipule également que le gouvernement « ne pourra pas remettre en œuvre la politique de tolérance zéro à l’avenir ». En outre, il devra continuer à identifier les familles qui ont été séparées, à financer leur réunification aux États-Unis et à leur offrir la possibilité de demander l’asile.
Les migrants auront accès à des autorisations de travail, à un logement, à une assistance juridique et à des services médicaux. « Nous venons de conclure un accord historique au nom de milliers d’enfants et de parents qui ont été séparés les uns des autres sous l’administration de Donald Trump [entre 2017 et 2021] », a célébré l’ACLU.
« Cet accord ne peut à lui seul réparer le mal fait à ces enfants, mais c’est un début essentiel. Un élément critique de l’accord est que le gouvernement a finalement accepté de ne plus mettre en œuvre cette politique », a réaffirmé l’institution qui œuvre à la défense et à la préservation des droits et des libertés individuelles.
« Après des années de lutte pour ces familles, cela permet de clore l’un des chapitres les plus sombres de l’administration Trump », a-t-elle noté. En février 2018, l’ACLU a intenté une action en justice fédérale pour réunir une mère demandeuse d’asile et sa fille de sept ans qui fuyaient les violences en République démocratique du Congo après avoir été
Après avoir été séparées de force aux États-Unis et détenues séparément à 2 000 miles de là. À l’époque, la plainte avait été déposée dans le district sud de la Californie et l’ACLU s’était ensuite efforcée d’en faire une action collective pour les milliers de familles se trouvant dans des situations similaires. L’affaire a été baptisée « Ms. L v. ICE », c’est-à-dire contre les services de l’immigration et des douanes.
« Lorsque nous avons intenté ce procès, personne ne pensait qu’il concernerait des milliers d’enfants, qu’il nous conduirait dans tant de pays à la recherche de familles, ni qu’il durerait des années. Même si personne ne prétendra jamais que ce règlement peut réparer entièrement le préjudice causé intentionnellement à ces enfants, il s’agit d’un début essentiel », a déclaré Lee Gelernt, directeur adjoint du projet des droits des immigrés de l’ACLU et avocat principal de l’action en justice.
Les deux parties attendent que le règlement soit approuvé par un juge fédéral du district sud de Californie à San Diego.
En janvier 2021, l’administration Biden a lancé une procédure de réunification familiale pour les enfants migrants séparés de leurs parents dans le cadre de la politique de tolérance zéro. Bien que l’administration ait assuré qu’elle ne répéterait pas l’histoire, il a été rapporté cette année que des enfants ont été séparés de leurs parents au Texas.
International
Trump appelle les alliés à envoyer des navires de guerre pour sécuriser le détroit d’Ormuz
Le président des États-Unis, Donald Trump, a déclaré que plusieurs pays pourraient se joindre à Washington pour déployer des navires de guerre afin de sécuriser la navigation dans le détroit d’Ormuz, l’un des corridors énergétiques les plus importants du monde.
Le président, qui avait déjà annoncé que les forces américaines commenceraient bientôt à escorter des pétroliers dans le détroit, a écrit sur Truth Social que de nombreux pays touchés par la tentative de l’Iran de fermer cette voie maritime participeraient aux efforts visant à maintenir le passage ouvert et sécurisé.
« De nombreux pays, en particulier ceux qui sont affectés par la tentative de l’Iran de fermer le détroit d’Ormuz, enverront des navires de guerre, aux côtés des États-Unis, pour maintenir le détroit ouvert et sûr », a écrit Trump.
Il a ajouté qu’il espère que la Chine, la France, le Japon, la Corée du Sud et le Royaume-Uni, entre autres pays affectés par cette restriction, enverront également des navires dans la zone.
Les attaques iraniennes, menées en réponse à l’offensive lancée le 28 février par Israël et les États-Unis, ont pratiquement paralysé le trafic maritime dans ce passage stratégique. En temps normal, environ un cinquième du pétrole et du gaz naturel liquéfié transportés dans le monde transitent par ce détroit, qui mesure seulement 54 kilomètres de large à son point le plus étroit.
Interrogé vendredi sur le moment où la United States Navy commencerait à escorter des pétroliers dans le détroit d’Ormuz, dans un contexte de hausse des prix du pétrole, Trump a répondu : « Cela arrivera bientôt, très bientôt. »
Dans son message publié samedi, Trump a affirmé que la capacité militaire de l’Iran avait été détruite, tout en reconnaissant que la république islamique pouvait encore menacer cette voie maritime.
« Nous avons déjà détruit 100 % de la capacité militaire de l’Iran, mais il leur est facile d’envoyer un ou deux drones, de placer une mine ou de lancer un missile à courte portée quelque part le long de cette voie maritime, ou à l’intérieur de celle-ci, même s’ils sont vaincus », a-t-il écrit.
Tout en appelant d’autres nations à envoyer des navires dans la zone, Trump a également averti que les États-Unis répondraient avec fermeté si nécessaire.
« Les États-Unis bombarderont sans pitié la côte et couleront continuellement les bateaux et navires iraniens. D’une manière ou d’une autre, nous ferons bientôt en sorte que le détroit d’Ormuz soit OUVERT, SÛR et LIBRE ! », a-t-il conclu.
International
La Chine et les États-Unis tiennent des négociations commerciales de haut niveau à Paris
Des délégations de la Chine et des États‑Unis se sont réunies dimanche à Paris pour des négociations commerciales de haut niveau, a rapporté l’agence de presse officielle chinoise Xinhua, dans un contexte de tensions internationales liées au conflit au Moyen-Orient.
Ces discussions devraient également préparer la visite du président américain Donald Trump à Pékin, prévue entre le 31 mars et le 2 avril.
La délégation américaine est conduite par le secrétaire au Trésor Scott Bessent, tandis que la délégation chinoise est dirigée par le vice-premier ministre He Lifeng.
Selon la chaîne publique chinoise China Central Television (CCTV), la réunion se tient au siège de l’Organisation de coopération et de développement économiques (OCDE) à Paris.
Ces rencontres diplomatiques interviennent à un moment particulièrement instable pour l’économie mondiale, les marchés énergétiques étant secoués par l’impact de l’offensive israélo-américaine contre l’Iran, qui s’est étendue dans toute la région.
Pékin est un partenaire proche de Téhéran et a condamné la mort de l’ancien guide suprême iranien Ali Khamenei dès le premier jour du conflit, tout en critiquant les attaques iraniennes contre les États du Golfe.
Pendant une grande partie de l’année 2025, la Chine et les États-Unis se sont livrés à une intense guerre commerciale, marquée par des droits de douane réciproques atteignant des niveaux à trois chiffres et par des restrictions à l’exportation qui menaçaient de perturber les chaînes d’approvisionnement mondiales en minerais essentiels.
International
Trump warns of new U.S. strikes on Iran next week
The president of United States, Donald Trump, said in an interview broadcast Thursday that American forces plan to launch intense attacks on Iranian targets next week, marking what would be the third wave of strikes since the conflict began.
“We’re going to hit them very hard next week,” Trump told Fox News Radio.
The current conflict began on February 28, when the United States and Israel launched an offensive that killed Iran’s supreme leader, Ali Khamenei.
The strike triggered a broader regional war that has shaken global energy markets and led to missile and drone attacks across the Gulf region.
The escalation has raised concerns among international observers about the potential for further instability in the Middle East and its impact on global oil supplies.
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