Internacionales
Marcas de moda y proveedores forcejean sobre transición climática en la COP27
| Por AFP | Jordi Zamora |
El sector textil necesita reducir a la mitad sus emisiones de gases de efecto invernadero de aquí a 2030. Una oportunidad de negocio para los asesores climáticos de las multinacionales y un quebradero de cabeza para los fabricantes en países en desarrollo.
«Producimos para otras marcas, en Europa, en otros lugares (…). Nos presionan para que logremos la certificación y también para bajar nuestros precios», afirmó el empresario egipcio Ali Nouira en un debate durante la conferencia anual de la ONU sobre el Clima (COP27) en Sharm el Sheij (Egipto). «Así, ellos pueden seguir sacando los beneficios que están logrando», agregó.
El mundo de la moda firmó hace cuatro años, en la COP24 de Katowice (Polonia), un compromiso para reducir a cero sus emisiones de gases de efecto invernadero de aquí a 2050.
De las 2,1 gigatoneladas equivalentes de CO2 que emite al año, el plan de las empresas sería llegar a 1,1 gigatoneladas en poco más de siete años. Este desafío, unido a la pandemia de covid-19, ha puesto al sector en ebullición.
Un acto de fe
«¿Lo hemos logrado? Por supuesto que no. ¿Estamos en ello? Yo diría… quizás» reconoció Stefan Seidel, responsable de Sostenibilidad de la marca Puma, en otro debate sobre moda y cambio climático. De las 30 marcas que firmaron la Carta de Katowice se ha pasado a casi 110, según cifras de la ONU. Pero el principal problema es que el 90% de las emisiones provienen de sus suministradores.
Cambiar todas las cadenas de producción e introducir estándares climáticos en los suministradores de materias primas y en los talleres de confección es una tarea gigantesca. «Tenemos más de 800 proveedores», recordó en otro debate Leyla Ertur, jefa de Sostenibilidad de la marca H&M.
Tampoco las marcas de lujo, reputadas por el cuidado con el que eligen a sus suministradores de materias primas, escapan a la revolución. «Ni siquiera nosotros somos lo suficientemente grandes para cambiar todas las cadenas de suministro, la colaboración es clave», explicó Marie-Claire Daveu, responsable de sostenibilidad del gran grupo Kering, que agrupa marcas como Gucci o Yves Saint-Laurent. Ali Nouira explica algunas de las dificultades de los proveedores.
«Cuando fabricamos, tenemos que tener todas las certificaciones necesarias y todo eso es extremadamente difícil y costoso. Y cuando digo difícil me refiero a que algunas agencias de certificación ni siquiera existen en nuestras regiones».
Delman Lee, vicepresidente de Tal Apparel, asegura que su empresa, con sede en Hong Kong, lleva una década en el proceso descarbonizador. Pero con filiales en Vietnam o Etiopía, las diferentes reglamentaciones son todo un reto. Emprender el camino del «cero carbón neto» es «un acto de fe», explicó a la audiencia en la COP27. «Te comprometes con algo que no sabes cómo vas a poder lograr», confesó.
Costos gratis
El cambio de cultura empresarial ya ha calado en los países desarrollados, reconoce Nicholas Mazzei, jefe de Sostenibilidad Ambiental de Zalando, una de las grandes marcas de venta en línea. «Algunos grandes bancos te ofrecen un tipo de interés más bajo si te comprometes con un objetivo neto cero», se entusiasma. «Si quieres hacer la transformación a lo mejor acabas no pagando nada, porque los préstamos son tan bajos que los costes son básicamente gratuitos», asegura. Pero los proveedores no tienen la misma suerte.
«Lo que necesitamos es mucho más energía renovable que las grandes firmas. Incluso si pusiéramos paneles solares en todas nuestras fábricas, eso solo representaría el 17% del consumo de todo el grupo», explicó Catherine Chiu, vicepresidente de Sostenibilidad de la maquiladora china Crystal Group.
Stefan Seidel reconoce las dificultades: «necesitamos que nuestros proveedores puedan acceder a energía renovable fuera de sus fábricas».
«El sector privado está haciendo su parte. Pero los reguladores se mueven a su propio ritmo», añade Delman Lee.
Internacionales
EE. UU. afirma que Irán ha perdido gran parte de su capacidad militar tras bombardeos
El secretario de Defensa de Estados Unidos, Pete Hegseth, afirmó que Irán ha perdido gran parte de su capacidad de defensa aérea y militar tras los bombardeos realizados conjuntamente por Estados Unidos y Israel.
Durante una rueda de prensa, Hegseth señaló que la aviación iraní ha sido destruida y que el país enfrenta serias limitaciones para continuar produciendo armamento.
«Irán no tiene defensas aéreas. Irán no tiene Fuerza Aérea. Irán no tiene Armada. Sus misiles, sus lanzadores de misiles y sus drones están siendo destruidos o derribados del cielo», expresó el funcionario al referirse al desarrollo de la operación militar denominada “Furia Épica”, que este viernes alcanzó su decimocuarto día.
Reducción de misiles y drones
Según el jefe del Pentágono, el volumen de misiles y drones utilizados por Irán se ha reducido significativamente.
De acuerdo con sus estimaciones, los misiles iraníes han disminuido un 90 % y los drones un 95 %, como resultado de los ataques y las acciones de interceptación realizadas por las fuerzas aliadas.
Hegseth también afirmó que las fuerzas aéreas de Estados Unidos e Israel han atacado más de 15,000 objetivos, lo que representa un promedio superior a 1,000 blancos diarios, una capacidad operativa que —según indicó— pocas coaliciones militares pueden sostener.
Tensión en el estrecho de Ormuz
El funcionario estadounidense advirtió además sobre la situación en el Estrecho de Ormuz, una vía estratégica por donde circula entre el 20 % y el 25 % del comercio marítimo mundial de hidrocarburos.
Según Hegseth, Irán estaría actuando con “desesperación” en esa zona mediante ataques contra tanqueros y buques mercantes.
Continúan operaciones militares
Por su parte, el jefe del Estado Mayor Conjunto de Estados Unidos, Dan Caine, indicó que en menos de dos semanas las fuerzas aliadas han logrado neutralizar la capacidad de combate de la Armada iraní.
No obstante, el oficial subrayó que las operaciones continúan debido a que Irán aún mantiene capacidad para causar daños a fuerzas aliadas y al tráfico marítimo internacional.
«Hemos logrado avances, pero Irán aún conserva la capacidad de infligir daños a las fuerzas aliadas y al tráfico marítimo comercial, por ello, nuestra labor en este frente prosigue», afirmó.
Internacionales
Ataques a buques en el estrecho de Ormuz elevan tensión en Oriente Medio
Al menos cuatro navíos fueron atacados este miércoles en la zona del Estrecho de Ormuz, un paso estratégico para el comercio energético mundial que se ha convertido en uno de los principales focos de tensión en la guerra en Oriente Medio.
La escalada ocurre mientras Irán continúa con represalias contra infraestructuras petroleras del Golfo tras los bombardeos realizados por Estados Unidos y Israel, lo que ha encendido las alarmas sobre posibles interrupciones en el suministro global de hidrocarburos.
Según informó la United Kingdom Maritime Trade Operations (UKMTO), un buque portacontenedores y dos cargueros fueron alcanzados por “proyectiles desconocidos” mientras navegaban por la zona. El organismo indicó que ha registrado 14 incidentes contra embarcaciones desde el inicio del conflicto el 28 de febrero.
Además, un granelero con bandera de Tailandia también fue atacado mientras transitaba por el estrecho de Ormuz, informó la Marina tailandesa, que confirmó que los 20 tripulantes que viajaban a bordo fueron rescatados.
Ante el riesgo de una interrupción del suministro, la Agencia Internacional de la Energía evalúa la posibilidad de liberar reservas estratégicas de petróleo, una medida considerada extraordinaria, según reportó el The Wall Street Journal.
Por su parte, los líderes del Grupo de los Siete tienen previsto reunirse por videoconferencia para analizar la situación energética global, indicó el ministro de Economía de Francia, Roland Lescure.
El estrecho de Ormuz es una de las rutas marítimas más importantes del mundo para el transporte de petróleo, por lo que cualquier interrupción prolongada en esta vía podría provocar fuertes impactos en la economía mundial y en los precios de la energía.
Internacionales
Tribunal ruso impone condenas por masacre en Crocus City Hall
Un tribunal ruso condenó a 15 personas por su implicación en el atentado perpetrado el 22 de marzo de 2024 en el Crocus City Hall, uno de los ataques más mortíferos registrados en Rusia en las últimas dos décadas.
El ataque fue reivindicado por el grupo yihadista Estado Islámico y dejó al menos 600 personas heridas, incluidos menores de edad, además de decenas de víctimas mortales.
Según el fallo judicial, cuatro de los acusados —todos ciudadanos de Tayikistán— fueron condenados por su participación directa en el atentado, mientras que otros once fueron sentenciados por complicidad.
Durante la lectura del veredicto, varios de los procesados aparecieron cabizbajos dentro de la jaula de cristal destinada a los acusados, custodiados por agentes de las fuerzas de seguridad.
El dictamen se ajustó a las solicitudes presentadas por la fiscalía.
Además, otros cuatro hombres juzgados en un proceso paralelo por vínculos con el terrorismo recibieron penas que oscilan entre 19 años y 11 meses de prisión y 22 años y seis meses de cárcel.
El proceso judicial se llevó a cabo a puerta cerrada, aunque el veredicto fue anunciado públicamente.
El atentado conmocionó profundamente al país. Un comando armado irrumpió en la sala de conciertos, abrió fuego contra el público y posteriormente incendió el recinto, lo que provocó una de las tragedias más graves ocurridas en Rusia en los últimos años.
Entre los testigos del ataque se encontraba Ivan Pomorine, director de fotografía de 45 años, quien esa noche se encontraba en el recinto para grabar el concierto de rock programado.
“Parece que ellos no son quienes pudieron organizar el ataque”, declaró Pomorine a la prensa tras la sentencia, al tiempo que pidió que todos los responsables del atentado sean llevados ante la justicia.
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