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International

Le câble cassé du funiculaire à Lisbonne n’était pas conforme à la réglementation pour le transport de personnes

L’accident du funiculaire de Gloria à Lisbonne, où 16 personnes sont mortes le 3 septembre dernier, s’est produit en raison de la rupture d’un câble qui n’était pas conforme à la réglementation pour le transport de personnes, ni aux exigences de l’entreprise de transport urbain elle-même.

C’est ce qu’indique le rapport préliminaire du Cabinet de prévention et d’enquête sur les accidents d’aéronefs et les accidents ferroviaires (GPIAAF), l’organisme gouvernemental chargé de l’affaire.

Le document n’établit pas les raisons exactes de la rupture du câble, qui se trouvait sous les rails entre les deux cabines du funiculaire et qui s’est rompu après 337 jours d’utilisation, mais de nombreuses irrégularités sont signalées.

Selon le GPIAAF, le câble installé « n’était pas conforme aux spécifications » de la société qui le gérait, Companhia Carris de Ferro de Lisboa (CCFL), pour une utilisation dans l’ascenseur de Gloria, comme on appelait également le funiculaire.

Il n’était pas non plus certifié pour une utilisation dans les installations de transport de personnes.

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Une autre anomalie que les techniciens soulignent dans le texte est que ledit câble « n’était pas adapté » à être utilisé avec des pivots aux extrémités, comme ce fusait le cas sur le funiculaire de Gloria et celui de Lavra, un autre ascenseur touristique de la ville.

Le GPIIAF a indiqué que le fait que ce type de câbles a été utilisé « de manière multiple » dans ce moyen de transport, sans respecter les exigences et les restrictions d’utilisation, est dû à « plusieurs défaillances accumulées dans le processus d’acquisition, d’acceptation et d’application de la CCFL, dont les mécanismes organisationnels de contrôle interne n’étaient pas suffisants ou adéquats pour prévenir ou détecter les défaillances ».

Malgré ces irrégularités, l’organisme d’enquête rappelle que des câbles similaires à celui qui s’est rompu et qui a causé l’accident ont été utilisés pendant 601 jours dans les funiculaires de Gloria et Lavra « sans incident ».

« Pour cette raison, il n’a pas été possible à ce stade d’affirmer si les désaccords dans l’utilisation du câble sont ou non pertinents dans l’accident », a averti le GPIIAF.

En ce qui concerne l’entretien du funiculaire, l’organisme a déclaré que dans la zone où la rupture s’est produite, « il n’était pas possible » de faire une inspection visuelle, car ce type de procédure était effectué, sans avoir à démonter une partie de l’installation.

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En outre, le rapport souligne qu’« il existe des preuves » que les tâches de maintenance enregistrées comme accomplies ne correspondent pas toujours aux tâches effectivement effectuées.

D’autre part, les techniciens ont pu constater qu’au moment de l’incident, le système d’urgence dans la cabine qui a déraillé a agi comme il se doit, coupant l’énergie électrique, ce qui aurait dû déclencher un freinage qui ne s’est pas produit.

Ils ont également pu vérifier que le garde-frein a activé le système à la fois automatiquement et manuellement, mais rien de tout cela n’a été efficace pour immobiliser la cabine.

Au moins seize personnes sont mortes, dont cinq portugaises et le reste étrangère, dans l’accident du funiculaire de Gloria, inauguré en 1885 et qui reliait la place des Restauradores au Bairro Alto et à l’un des points de vue les plus populaires de la ville, celui de São Pedro de Alcântara.

Après l’accident, le funiculaire a été démantelé, tandis que les ascenseurs touristiques dans d’autres parties de la capitale ont leurs activités suspendues.

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International

Trump warns of new U.S. strikes on Iran next week

The president of United States, Donald Trump, said in an interview broadcast Thursday that American forces plan to launch intense attacks on Iranian targets next week, marking what would be the third wave of strikes since the conflict began.

“We’re going to hit them very hard next week,” Trump told Fox News Radio.

The current conflict began on February 28, when the United States and Israel launched an offensive that killed Iran’s supreme leader, Ali Khamenei.

The strike triggered a broader regional war that has shaken global energy markets and led to missile and drone attacks across the Gulf region.

The escalation has raised concerns among international observers about the potential for further instability in the Middle East and its impact on global oil supplies.

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International

Le Canada enregistre sa plus forte perte d’emplois en quatre ans

Canada a enregistré en février sa plus forte perte d’emplois en quatre ans, avec un taux de chômage atteignant 6,7 %, soit environ 83 900 postes supprimés, selon des données rapportées par Bloomberg.

D’après l’organisme national Statistics Canada, la majorité des pertes concerne des emplois à temps plein dans le secteur privé.

Ce résultat dépasse les prévisions des économistes interrogés par Bloomberg, qui tablaient sur un taux de chômage de 6,6 % et sur la création d’environ 10 000 emplois pour la période.

Depuis le début de l’année 2026, les Canadiens ont déjà perdu plus de 100 000 emplois à temps plein, ce qui souligne le ralentissement du marché du travail.

Pour l’économiste Brendon Bernard, de la plateforme de recherche d’emploi Indeed Canada, les perspectives restent préoccupantes.

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« Tout semble aller plutôt mal et nous observons des reculs dans plusieurs secteurs […] Il s’agit d’un rapport assez mauvais », a-t-il déclaré.

Parallèlement, le dollar canadien (CAD) a reculé de 0,4 % face au dollar américain (USD), atteignant un plus bas quotidien de 1,3696 CAD pour 1 USD vendredi matin.

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International

Trump évite de répondre sur une possible prise de l’île iranienne de Kharg

Le président des États-Unis, Donald Trump, a évité de répondre aux questions concernant une éventuelle occupation de l’île de Kharg, après l’annonce du crash d’un avion ravitailleur américain en Irak, qui a coûté la vie à six militaires américains.

Washington a affirmé que l’accident n’était pas dû à un tir ennemi, bien qu’un groupe armé proche de Iran ait revendiqué la responsabilité de l’incident.

Avec ces décès, le bilan des soldats américains morts depuis le début du conflit avec l’Iran s’élève désormais à au moins 13.

Question sensible sur l’île pétrolière de Kharg

Interrogé sur la possibilité de prendre le contrôle de l’île de Kharg — un site stratégique du Golfe Persique par lequel transite environ 90 % du pétrole iranien — Donald Trump a refusé de donner des détails lors d’une interview sur Fox News.

Le présentateur Brian Kilmeade lui a demandé :
« Envisagez-vous de prendre l’île de Kharg, par laquelle passe 90 % du pétrole iranien, et quelle est votre position à ce sujet ? »

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Trump a répondu :
« Brian, je ne peux pas répondre à une question comme celle-ci. »

Une réponse volontairement vague

Le président américain a poursuivi en expliquant que la question ne devait même pas être posée.

« Vous ne devriez même pas poser cette question. C’est l’une des nombreuses possibilités. Ce n’est pas la principale, mais c’est l’une des nombreuses options, et je peux changer d’avis en quelques secondes », a-t-il déclaré.

Ses propos interviennent alors que les tensions restent élevées entre Washington et Téhéran dans le contexte du conflit en cours au Moyen-Orient.

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